1
00:00:00,405 --> 00:00:02,253
Esta es una historia real.
Basado en relatos de testigos presenciales.

2
00:00:02,797 --> 00:00:05,101
y grabaciones de cabina
así como la torre de control.

3
00:00:08,692 --> 00:00:12,852
Cerca de la costa de África,
un "collar" de pequeñas islas verdes

4
00:00:13,188 --> 00:00:17,715
flota en los mares cálidos.
Son las Islas Canarias,

5
00:00:17,988 --> 00:00:21,061
uno de los más famosos
destinos turísticos

6
00:00:23,428 --> 00:00:29,420
El 27 de marzo de 1977, dos gigantes
Los aviones se dirigen allí.

7
00:00:29,892 --> 00:00:33,588
Los 650 pasajeros creen que están
en el camino al cielo

8
00:00:34,756 --> 00:00:36,389
¡pero va camino al infierno!

9
00:00:39,603 --> 00:00:43,220
Sus aviones se dirigen a los pequeños
Aeropuerto de la isla de Tenerife.

10
00:00:43,845 --> 00:00:48,821
A medida que avanza el día se va llenando
asfixiante con aviones y densa niebla.

11
00:00:50,283 --> 00:00:55,412
La inclusión está aumentando, pasajeros y tripulación.
no pueden esperar para llegar a su destino

12
00:00:57,084 --> 00:00:57,828
¡Vamos!

13
00:01:01,924 --> 00:01:04,796
KLM 1036 informó cuándo será
el corredor es libre

14
00:01:05,069 --> 00:01:07,173
Bien, mencionaremos la autopista.

15
00:01:08,324 --> 00:01:09,803
¿Qué dijo?

16
00:01:10,021 --> 00:01:11,163
Que le dio permiso a Panam

17
00:01:19,396 --> 00:01:23,909
¡OTAN! Maldita sea, viene directo
¡sobre nosotros!

18
00:01:29,604 --> 00:01:31,731
¡Tío!

19
00:01:39,620 --> 00:01:41,692
¡Venir!

20
00:01:44,012 --> 00:01:46,076
¡Venir! ¡Venir!

21
00:01:47,043 --> 00:01:52,316
¡Irse! ¡irse!

22
00:01:55,012 --> 00:02:00,724
El choque del siglo

23
00:02:02,829 --> 00:02:05,733
Las palabras no pueden describir
Precisamente el terror.

24
00:02:06,412 --> 00:02:11,517
583 personas murieron. lo peor
Tragedia aérea de la historia.

25
00:02:13,661 --> 00:02:16,886
Todo sucedió en segundos,
para los pocos supervivientes

26
00:02:17,133 --> 00:02:20,958
fueron los más largos y peores
segundos de sus vidas.

27
00:02:21,637 --> 00:02:24,381
Al principio pensé que nos habían bombardeado.

28
00:02:24,781 --> 00:02:29,605
Parecía que cada partícula de aire
para estallar.

29
00:02:29,805 --> 00:02:32,717
Miré la cabaña y todo.
se habían incendiado

30
00:02:32,934 --> 00:02:35,293
Pensé: "¡Dios mío, estamos atrapados!"

31
00:02:35,652 --> 00:02:40,485
Éramos 28 personas en el salón superior,
y la sala lounge ya no estaba en el avión

32
00:02:40,677 --> 00:02:43,437
Joan estaba sentada ahí gritando.
"Susan toma mi mano"

33
00:02:43,805 --> 00:02:45,629
Las máquinas empezaron a desmoronarse.

34
00:02:46,053 --> 00:02:47,853
Perdí la mano de Joan muy rápidamente.

35
00:02:48,260 --> 00:02:53,437
Me tapé la cara con las manos y dije
"Señor hoy te veré"

36
00:02:53,685 --> 00:02:58,942
Mi instinto de supervivencia me dijo
bájate de este avión

37
00:02:59,237 --> 00:03:02,341
Dije que saltaría e intentaría
detener un poco tu caída

38
00:03:02,548 --> 00:03:04,749
El avión se estrellaba contra la gente.

39
00:03:05,013 --> 00:03:07,653
Inmediatamente supe de qué se trataba
para la destrucción total.

40
00:03:07,836 --> 00:03:11,957
Me sentí culpable porque no podía
para cuidar a mis pasajeros

41
00:03:12,293 --> 00:03:17,300
y tan impotente mirando hacia atrás
incapaz de hacer nada

42
00:03:17,477 --> 00:03:22,933
no habia manera de volver al avion
se había incendiado por todas partes.

43
00:03:23,705 --> 00:03:27,112
Los bomberos llevan 12 horas luchando
apagar el fuego

44
00:03:27,352 --> 00:03:28,841
pero es imposible.

45
00:03:30,561 --> 00:03:33,729
A medida que las noticias se difunden por todo el mundo,
todos quieren aprender

46
00:03:34,256 --> 00:03:40,529
Cómo se encontraron 2 aviones de última generación
en el mismo corredor al mismo tiempo.

47
00:03:43,145 --> 00:03:48,849
Todos estos muertos, ¿qué pasa?
¿quién es el responsable?

48
00:03:49,681 --> 00:03:52,401
Sólo más tarde lo descubrirán.
la cadena de acontecimientos,

49
00:03:52,665 --> 00:03:58,416
de errores y malentendidos que condujeron a
Gran desastre aéreo.

50
00:04:04,577 --> 00:04:08,354
La historia comienza al mediodía del 27 de marzo.

51
00:04:08,737 --> 00:04:13,009
El vuelo 1736 de Panam se acerca a ellos
Islas Canarias.

52
00:04:15,285 --> 00:04:19,148
Es un vuelo largo
el avión salió de Los Ángeles

53
00:04:19,484 --> 00:04:21,574
vía Nueva York la tarde anterior.

54
00:04:22,285 --> 00:04:25,381
Ahora los pasajeros están cansados
esperando su llegada

55
00:04:25,630 --> 00:04:28,486
al final de su viaje a la capital
de las islas "Las Palmas"

56
00:04:29,150 --> 00:04:33,492
Chicos, ¿habéis estado antes en las Islas Canarias?
¿en el pasado?

57
00:04:33,694 --> 00:04:40,653
Sí, lo pasé muy bien allí.
Playas doradas, pescado a la parrilla

58
00:04:40,997 --> 00:04:42,749
nadar por la noche.

59
00:04:43,709 --> 00:04:44,821
Puedo tolerar todo eso.

60
00:04:46,396 --> 00:04:48,293
Pero es mi primera vez
¿Quién me envía aquí?

61
00:04:48,565 --> 00:04:50,373
Yo también.
Pasa rápido.

62
00:04:50,589 --> 00:04:51,205
Sí.

63
00:04:52,086 --> 00:04:55,645
Este vuelo en particular fue
el primero nombrado

64
00:04:56,237 --> 00:04:58,077
"Vuelo de crucero"

65
00:04:58,300 --> 00:05:03,278
La mayoría de los pasajeros estaban jubilados.
su destino era Las Palmas

66
00:05:03,485 --> 00:05:08,988
y allí abordarían un crucero
para un crucero de 10 días y volvería

67
00:05:09,189 --> 00:05:12,230
y volarían de regreso a Estados Unidos.

68
00:05:13,453 --> 00:05:17,061
Lo que nadie les dijo a los pasajeros
es que Canarias tiene

69
00:05:17,293 --> 00:05:20,982
su propio tipo de terroristas,
que están decididos a independizarse

70
00:05:21,172 --> 00:05:24,022
de España, a la que pertenecen
las Islas Canarias.

71
00:05:37,919 --> 00:05:42,487
Lo que todos deben entender es que
las Islas Canarias están en guerra

72
00:05:42,767 --> 00:05:46,439
siempre y cuando las islas sean consideradas una colonia
Estarán en guerra con España.

73
00:05:46,950 --> 00:05:49,982
Si el gobierno español no acepta
los términos de nuestra independencia

74
00:05:50,230 --> 00:05:54,477
lanzaremos ataques armados,
y lucharemos hasta el final.

75
00:06:04,014 --> 00:06:06,366
¿A 6 horas de Nueva York?
¡Puedo hacerlo de nuevo!

76
00:06:06,685 --> 00:06:08,918
El tiempo vuela cuando te diviertes.

77
00:06:11,758 --> 00:06:19,670
Hay 380 en el avión de Panam
pasajeros con 11 asistentes de vuelo para cuidarlos

78
00:06:20,431 --> 00:06:25,805
Estaba en el vuelo con mi amiga Suzanne.
y solíamos volar juntos

79
00:06:26,062 --> 00:06:29,910
porque disfrutamos de la compañía del otro

80
00:06:31,094 --> 00:06:33,494
Susie, guarda algo de esa energía para
París.

81
00:06:35,414 --> 00:06:38,046
Simplemente iríamos a Las Palmas.
desembarcar a los pasajeros

82
00:06:38,341 --> 00:06:43,990
y regresariamos sin pasajeros a Paris
y allí nos quedaríamos.

83
00:06:47,309 --> 00:06:49,911
Pocos desastres han ocurrido alguna vez
de un solo evento

84
00:06:50,269 --> 00:06:54,406
generalmente causado por una cadena
coincidencias como ese dia

85
00:06:55,205 --> 00:06:59,965
Todo va bien hasta que los terroristas
deciden actuar.

86
00:07:00,622 --> 00:07:06,477
Y por casualidad eligen el aeropuerto de Gado.
en Las Palmas donde el avión de Panam

87
00:07:06,685 --> 00:07:08,453
Se espera que llegue pronto.

88
00:07:20,901 --> 00:07:25,543
Justo delante de Panam hay otro
Jumbo Jet de la compañía holandesa KLM,

89
00:07:26,190 --> 00:07:31,062
que también va al aeropuerto de Gado
con 234 turistas holandeses.

90
00:07:34,821 --> 00:07:37,382
El capitán del avión holandés es
Jacob Van Zeton,

91
00:07:37,622 --> 00:07:39,853
una estrella de KLM.

92
00:07:41,078 --> 00:07:43,837
Su rostro aparece en los anuncios.
alrededor del mundo.

93
00:07:44,414 --> 00:07:47,806
Van Zaten es tan grande que con dificultad
ahora vuela.

94
00:07:50,142 --> 00:07:54,206
Cuando no está haciendo sesiones de fotos, está en
simulador, formación de nuevos pilotos,

95
00:07:54,653 --> 00:07:57,397
como el hombre en el asiento de al lado,
Clark Merc

96
00:07:58,052 --> 00:08:02,194
Él mismo le dio permiso a Mercs,
algo que Merc nunca olvidará.

97
00:08:05,923 --> 00:08:09,099
¿Estás mirando la información de llegada de Gando?

98
00:08:09,411 --> 00:08:13,004
Sí, también planeo las finales,
Podemos hacer la actualización cuando quieras.

99
00:08:13,627 --> 00:08:17,427
La próxima vez sé que
No me gusta hacerlo tan tarde.

100
00:08:17,675 --> 00:08:21,035
-De acuerdo;
- Estaba volviendo a ver el proceso.

101
00:08:21,723 --> 00:08:23,596
No deberías preocuparte por el tiempo aquí.

102
00:08:23,955 --> 00:08:25,524
Bien, gracias.

103
00:08:27,333 --> 00:08:30,972
Los pasajeros holandeses también esperan con ansias
para el final del viaje,

104
00:08:31,419 --> 00:08:37,212
pero no todo el mundo se va de vacaciones.
Tres son guías turísticos que viven en Canarias,

105
00:08:37,796 --> 00:08:41,523
estaban en los Países Bajos para un seminario
y ahora regresan a su trabajo.

106
00:08:42,348 --> 00:08:45,245
Fue agradable en Holanda.
pero me alegro de que volvamos

107
00:08:45,476 --> 00:08:48,147
es decir, ¿cuántas personas pueden decirlo?
que tienen plataneros en sus patios.

108
00:08:48,635 --> 00:08:52,987
Una semana fue suficiente para mí
No sé por qué hicieron el seminario en Holanda.

109
00:08:53,237 --> 00:08:57,171
no te van a enviar mas
paquetes si aprende más.

110
00:08:57,725 --> 00:09:00,932
Tenemos un viaje gratis para verlos.
Nuestras familias no se quejan.

111
00:09:01,284 --> 00:09:04,579
Vale, porque no estamos celebrando el regreso.
nosotros en esta dulce vida

112
00:09:04,787 --> 00:09:06,797
caminando por el pueblo de las palmas esta noche?

113
00:09:07,139 --> 00:09:08,740
-¡Sí!

114
00:09:09,115 --> 00:09:12,308
Nos fuimos los tres a Holanda.
Durante una semana fue como unas vacaciones.

115
00:09:12,499 --> 00:09:17,035
pero también trabajo, viví en puerto
la cruz es un pequeño pueblo

116
00:09:17,308 --> 00:09:21,619
al noroeste de Tenerife,
Yvonne viajaba conmigo

117
00:09:21,948 --> 00:09:27,075
y Walter y fue agradable
vemos a nuestros colegas todos los años

118
00:09:27,524 --> 00:09:31,989
Había un ambiente agradable en el avión.
muy relajante.

119
00:09:32,597 --> 00:09:35,822
Hay muchas familias en el avión.
tomando vacaciones de semana santa

120
00:09:36,542 --> 00:09:38,646
entre ellos 53 niños.

121
00:09:43,877 --> 00:09:46,439
Hay 2 bombas en la terminal,
tienes 10 minutos...

122
00:09:46,638 --> 00:09:49,150
...para salvar a tantos como sea posible
vidas se puede, hablaremos de nuevo.

123
00:09:51,382 --> 00:09:55,381
Así comienza el primer paso hacia la destrucción.

124
00:10:03,030 --> 00:10:05,894
En el avión de Panam no saben
nada al respecto

125
00:10:06,558 --> 00:10:09,150
Todos están relajados cuando llega el vuelo.
al final

126
00:10:10,590 --> 00:10:14,789
Tú tienes el control, Gando.
ya está configurado para navegación

127
00:10:15,118 --> 00:10:22,782
Tripulación, llegamos al aeropuerto en 45 minutos.

128
00:10:24,878 --> 00:10:31,446
¡Sí! ¡Sí! ¡Sí!
Gando, Las Palmas, aeropuerto, ombre

129
00:10:31,686 --> 00:10:34,772
Obtener mi información de llegada.

130
00:10:38,397 --> 00:10:43,182
Para los pasajeros una vista bienvenida,
Los asistentes de vuelo comienzan a empacar

131
00:10:43,421 --> 00:10:46,237
y preparativos de aterrizaje.

132
00:10:50,758 --> 00:10:52,046
Aquí están tus rosas.

133
00:10:53,477 --> 00:10:55,182
Todavía se ven bonitos y frescos.

134
00:10:56,742 --> 00:11:00,053
- genial
-Sí, me los regaló un amigo en el aeropuerto.

135
00:11:00,566 --> 00:11:02,685
Ojalá alguien me regalara uno también
rosas como éstas.

136
00:11:03,294 --> 00:11:06,358
¡Consigue uno, insisto!

137
00:11:08,182 --> 00:11:19,502
Estaba trabajando muy duro y estaba listo para uno.
descanso, estaba anhelando lo que veré, escucharé

138
00:11:19,789 --> 00:11:21,382
y viviré.

139
00:11:23,165 --> 00:11:28,302
Para casi todos a bordo ella es
el comienzo de algo único, las vacaciones

140
00:11:28,567 --> 00:11:31,118
que siempre soñaron.

141
00:11:31,493 --> 00:11:35,693
Mi marido y yo hicimos este viaje.
para celebrar

142
00:11:35,918 --> 00:11:43,845
en nuestro décimo aniversario, fue nuestra primera
gran viaje porque estuvimos toda la vida en el colegio

143
00:11:44,086 --> 00:11:48,366
y no podíamos permitírnoslo
hacer algo como esto antes.

144
00:11:52,366 --> 00:11:57,789
Todos los pasajeros para continuar.
¡a las salidas inmediatamente!

145
00:11:58,156 --> 00:12:06,734
¡Salga de la terminal inmediatamente!
¡Deja tus cosas y lárgate!

146
00:12:07,819 --> 00:12:10,524
En el aeropuerto de Gando la bomba de
de terroristas explota

147
00:12:11,013 --> 00:12:15,973
hiriendo gravemente a una vendedora.
Afortunadamente es la única baja por ahora.

148
00:12:16,413 --> 00:12:20,349
-Acercamiento
-Seguridad aquí teníamos una bomba en la terminal.

149
00:12:20,556 --> 00:12:24,292
y nos informaron que hay uno más.
¡Tenemos que cerrar el aeropuerto ahora!

150
00:12:24,668 --> 00:12:26,572
Debería redirigir todo
tráfico entrante.

151
00:12:26,827 --> 00:12:28,586
¡Por supuesto, inmediatamente!

152
00:12:32,332 --> 00:12:38,268
Gando, KLM 4805 te está hablando,
nivel de vuelo 350 entrante

153
00:12:38,540 --> 00:12:42,467
Solicitamos un acercamiento.
KLM 4805 el aeropuerto está cerrado

154
00:12:42,685 --> 00:12:48,341
dirígete al aeropuerto de Los Rodeos
en Tenerife baja al nivel 250.

155
00:12:48,636 --> 00:12:53,379
Entonces, ¿qué opinas de esto?
Estoy en peligro de perder mi cena.

156
00:12:53,587 --> 00:12:56,749
-250 para ti ahora
-250

157
00:12:59,100 --> 00:13:01,557
Esta diversión es mala manta para
los pilotos holandeses.

158
00:13:02,412 --> 00:13:05,060
Sólo se les permite volar
horas específicas,

159
00:13:05,475 --> 00:13:07,805
y todavía tienen que regresar a Amsterdam.

160
00:13:14,267 --> 00:13:25,756
Gando, Panamá 1736 buenas noches,
volando al nivel 370. 140 millas al oeste

161
00:13:25,988 --> 00:13:30,853
entrante para acercarse.
-Panam 1736, Gando el aeropuerto está cerrado.

162
00:13:31,061 --> 00:13:36,781
dirígete al aeropuerto de Los Rodeos
en Tenerife, baja al nivel 250.

163
00:13:40,156 --> 00:13:42,643
Repostamos combustible en Nueva York,
pregúntale si podemos esperar

164
00:13:44,092 --> 00:13:45,924
¿Qué opinas Jorge? ¿2 horas aquí arriba?

165
00:13:46,380 --> 00:13:48,573
Fácilmente 2 horas

166
00:13:49,461 --> 00:13:54,333
Gado, 1736 solicitamos una espera
encima de las palmas

167
00:13:54,756 --> 00:13:57,557
Tenemos combustible para al menos 2 horas.

168
00:13:58,204 --> 00:14:02,356
Negativo señor, el aeropuerto está cerrado.
Nos lo pasamos genial en la terminal.

169
00:14:02,748 --> 00:14:07,348
Ya hay una fila de aviones delante de ti.
Dirígete a Los Rodeos.

170
00:14:07,973 --> 00:14:11,027
Contacta con el enfoque
en frecuencia 118.5

171
00:14:12,308 --> 00:14:15,125
Maravilloso...

172
00:14:15,820 --> 00:14:18,045
Escuché que tenían que arreglárselas
tanto tráfico que...

173
00:14:18,436 --> 00:14:23,269
ni siquiera tuvieron tiempo de pensar
darle permiso a alguien para esperar

174
00:14:25,563 --> 00:14:31,316
así que decidieron dirigirlos a todos a Tenerife.

175
00:14:32,280 --> 00:14:35,345
Así que ahora los 2 jumbo jets
así como muchos otros aviones

176
00:14:35,631 --> 00:14:40,903
se dirigen al aeropuerto de Los Rodeos
en la isla de Tenerife a media hora.

177
00:14:41,881 --> 00:14:47,632
Este aeropuerto se ocupa principalmente de
Avión más pequeño que el 747.

178
00:14:48,536 --> 00:14:53,329
Tiene un solo pasillo y zona de aparcamiento.
casi tan grande como un supermercado,

179
00:14:53,824 --> 00:14:56,240
pero es el único aeropuerto cercano.

180
00:15:03,936 --> 00:15:09,200
Damas y caballeros, el gobernador les está hablando.
el controlador de tráfico nos informó

181
00:15:09,457 --> 00:15:13,881
que aterrizaremos en Tenerife
a media hora de Las Palmas

182
00:15:14,992 --> 00:15:20,384
hay algunas dificultades en el aeropuerto,
Estamos hablando por la radio para ver si podemos lograrlo.

183
00:15:20,688 --> 00:15:26,280
Vámonos cuanto antes a Las Palmas.
Te avisaré cuando tenga novedades.

184
00:15:27,081 --> 00:15:28,161
Gracias por tu paciencia.

185
00:15:29,002 --> 00:15:34,258
Cuando anunciaron que no podemos
aterrizar directamente en Las Palmas

186
00:15:34,635 --> 00:15:39,721
Me decepcionó principalmente porque era
un gran viaje

187
00:15:40,049 --> 00:15:45,378
y estaba cansado del cambio
de horas y mas tal

188
00:15:45,633 --> 00:15:51,146
y sentimos decepción y tristeza
del cual no pudimos salir

189
00:15:51,466 --> 00:15:53,674
del avión y dentro de este barco.

190
00:15:53,890 --> 00:15:57,587
La gente no estaba contenta con eso.
porque no era un buen augurio

191
00:15:57,809 --> 00:16:01,617
para que esto suceda.

192
00:16:03,306 --> 00:16:07,289
Ni para los controladores de tráfico en
Los Rodeos las noticias no son buenas,

193
00:16:07,674 --> 00:16:09,946
es domingo y hay menos gente
empleados.

194
00:16:10,450 --> 00:16:15,793
Solo hay 2, suficiente para uno normal.
día pero hoy

195
00:16:16,025 --> 00:16:19,554
Parece una carretera con atascos.
un lunes por la mañana.

196
00:16:20,747 --> 00:16:24,443
¿Qué diablos están pensando? ¿Qué quieren?
Ya tenemos 4 aviones.

197
00:16:24,809 --> 00:16:29,507
y 2 747 dirigiéndose hacia aquí.
Entonces tenemos el Panam 747.

198
00:16:31,098 --> 00:16:33,154
y el 747 de KLM.

199
00:16:35,770 --> 00:16:42,722
KLM 4805 eres tercero después del 737
referirse a la marca externa

200
00:16:43,875 --> 00:16:47,698
4805 me sigue 737 y lo haré
consulte el signo externo.

201
00:16:49,003 --> 00:16:52,171
He visto sellos más grandes.
desde este lugar

202
00:16:52,834 --> 00:16:55,771
¡Vamos a quedar atrapados aquí, maldita sea!

203
00:16:56,265 --> 00:16:58,762
Quieres que hagamos la lista de verificación
aterrizaje?

204
00:16:59,026 --> 00:17:02,787
Clarks tu piloto
tienes que decir sobre la lista.

205
00:17:03,178 --> 00:17:04,976
Lista de verificación de aterrizaje, por favor.

206
00:17:04,977 --> 00:17:07,865
¿Freno automático?
En promedio nunca se sabe

207
00:17:08,314 --> 00:17:11,170
la pista es pequeña y
tal vez incluso resbaladizo.

208
00:17:11,513 --> 00:17:12,067
ten cuidado

209
00:17:12,491 --> 00:17:16,882
LT 107 tienes permiso para descender
en el nivel 80 en modo de espera

210
00:17:17,345 --> 00:17:20,986
Los aviones llegan a Los Rodeos
uno tras otro

211
00:17:20,987 --> 00:17:24,709
Sanjet 282 cambia de frecuencia
de tierra ahora, 118,7

212
00:17:25,036 --> 00:17:29,068
Sanjet 282 cambiamos a 118.7, buenos días.

213
00:17:29,681 --> 00:17:38,279
Joder, hoy ha pasado, que España lo sabrá
¿Una buena lección de fútbol en Hungría?

214
00:17:38,697 --> 00:17:44,310
No estoy seguro de que sea un mal momento.
¿Cómo vamos a aterrizar todos esos aviones?

215
00:17:45,695 --> 00:17:51,384
Ese domingo los auditores se vieron presionados
en una situación fuera de sus posibilidades.

216
00:17:52,031 --> 00:17:55,720
Los Rodeos nunca había visto
aviones tan grandes al mismo tiempo

217
00:17:57,287 --> 00:18:00,528
Spantax estaba esperando la autorización del taxi,
cuando el otro avión toma posición

218
00:18:00,776 --> 00:18:03,687
puedes empezar a rodar
sólo 3 pases detrás de ti.

219
00:18:04,190 --> 00:18:06,535
Spantax para y espera.

220
00:18:07,447 --> 00:18:09,606
¿Dónde pondremos a KLM?

221
00:18:10,600 --> 00:18:12,447
Junto al Brit Air 737

222
00:18:12,736 --> 00:18:15,223
No tenemos otra opción todavía
 Estamos esperando el 747 de Panam.

223
00:18:15,663 --> 00:18:18,335
Sí, pero estos son 2 aviones enormes.
no será fácil gestionarlos

224
00:18:18,800 --> 00:18:20,887
tenemos que dejar algo de espacio
y para el resto de aviones.

225
00:18:22,881 --> 00:18:28,433
Panam 1736 sale vuelo nivel 230
para el nivel 120

226
00:18:28,794 --> 00:18:31,545
Regrese con rumbo 180.

227
00:18:32,506 --> 00:18:34,617
Comienza el avión Panam
su descenso.

228
00:18:36,026 --> 00:18:43,050
1736 gratis para el nivel de vuelo 120
informaremos que pasamos el nivel 180

229
00:18:44,562 --> 00:18:48,578
Los pasajeros están hartos después de las 13 horas
en el aire y maravillarse

230
00:18:48,834 --> 00:18:50,762
¿Cuándo terminará este viaje?

231
00:18:51,602 --> 00:18:54,321
¿Por qué vamos a otro lado? ¿Pasa algo en el aeropuerto?

232
00:18:54,618 --> 00:18:58,201
No sólo una dificultad técnica,
se solucionará muy pronto.

233
00:18:58,522 --> 00:19:00,977
- ¿Nada importante entonces?
- No, no hay nada de qué preocuparse.

234
00:19:02,034 --> 00:19:06,258
Todos se preguntan...
"¿Cuánto tiempo durará esta diversión?"

235
00:19:06,794 --> 00:19:09,235
¿Ponerá en peligro su viaje?
¿Perderán el barco?

236
00:19:10,210 --> 00:19:12,169
Su guía turística
tranquiliza

237
00:19:14,113 --> 00:19:17,882
Buenas noches, soy Bomar.
Damas y caballeros...

238
00:19:18,170 --> 00:19:22,234
nuestro crucero el Golden Odyssey
tiene los motores activos

239
00:19:22,554 --> 00:19:26,889
y él vendrá a recogernos si
llegamos demasiado tarde

240
00:19:27,291 --> 00:19:30,641
así que intenta tener paciencia con nosotros
por un rato más.

241
00:19:37,053 --> 00:19:40,709
-Frenos automáticos en promedio
- Ya hicimos la lista de verificación.

242
00:19:41,166 --> 00:19:42,750
Frenos automáticos en promedio

243
00:19:43,869 --> 00:19:46,573
KLM 4805 autorizado para aterrizar
en el corredor 30

244
00:19:47,254 --> 00:19:50,398
Recibido, 4805 listo para aterrizar.
en el corredor 30

245
00:20:20,653 --> 00:20:26,422
Bonito y brillante aterrizaje
agradable, suave y la abuela no derramó su té.

246
00:20:27,789 --> 00:20:31,535
La próxima vez detén el avión.
no uses todo el pasillo

247
00:20:32,069 --> 00:20:33,870
nunca se sabe, está bien;

248
00:20:38,617 --> 00:20:43,377
Creo que quieren que estacionemos
paralelo al 737.

249
00:20:43,745 --> 00:20:48,409
Está bien, si tienes espacio de mi parte.
puedes girar

250
00:20:52,010 --> 00:20:56,082
¡Para! ¡Frena aquí! ¡Detener!
agradable, agradable

251
00:20:57,305 --> 00:20:59,313
Controlador de tierra de Los Rodeos, KLM 4805

252
00:20:59,793 --> 00:21:01,729
Controlador de tierra 4805.

253
00:21:02,009 --> 00:21:04,866
Sí, ¿tienes idea de cuánto tiempo estaremos aquí?

254
00:21:05,657 --> 00:21:09,210
Negativo 4805, estamos esperando.
actualización de Gando.

255
00:21:09,889 --> 00:21:13,745
Tenemos que conducir a nuestros pasajeros.
en la terminal para estar más cómodo.

256
00:21:14,233 --> 00:21:15,801
¿Cuántos pasajeros tienes en el avión?

257
00:21:16,129 --> 00:21:20,938
273 pasajeros quejándose y quejándose.

258
00:21:21,530 --> 00:21:23,139
Recibido, enviamos un autobús de pasajeros.

259
00:21:23,514 --> 00:21:24,042
gracias

260
00:21:24,681 --> 00:21:25,890
Esto tomará unos minutos.

261
00:21:26,161 --> 00:21:28,090
Pues aprovechémoslos

262
00:21:28,459 --> 00:21:30,153
Quieres decirles que se queden
ahí dentro?

263
00:21:34,041 --> 00:21:36,649
Los controladores ahora están atascados.
en un atasco,

264
00:21:36,913 --> 00:21:39,817
algo así nunca se ha visto
en este aeropuerto.

265
00:21:40,393 --> 00:21:42,555
En tierra los aviones casi se tocan.
entre sí.

266
00:21:45,106 --> 00:21:49,499
-Miguel, mira aquí.
-Muéstrame rápido

267
00:21:49,778 --> 00:21:52,777
solo tenemos 2 aviones que
bloquear las carreteras C1 y C2

268
00:21:53,120 --> 00:21:55,121
nuestra única opción es comenzar
apilémoslos aquí.

269
00:21:55,737 --> 00:21:57,818
No todos podrán
para girar hacia la carretera C3.

270
00:21:58,154 --> 00:22:00,354
Ya pensé en eso,
podemos exprimir el 747

271
00:22:00,921 --> 00:22:01,594
de Panamá desde aquí.

272
00:22:01,939 --> 00:22:03,660
¿Y cómo los sacamos?
si finalmente los sacamos?

273
00:22:04,044 --> 00:22:06,883
Deberíamos hacerlos retroceder
dar marcha atrás y despegar.

274
00:22:07,292 --> 00:22:08,515
Una vez que se haya ido haremos el siguiente.

275
00:22:08,931 --> 00:22:10,316
Nos sentaremos aquí toda la noche
¿Sabes esto verdad?

276
00:22:10,627 --> 00:22:12,917
Puedes ir si quieres
y construir otro corredor

277
00:22:13,436 --> 00:22:14,507
tal vez lo haga

278
00:22:15,909 --> 00:22:18,998
Enfoque de rodeo,
Panamá 1736

279
00:22:20,293 --> 00:22:22,188
Hay un método para su locura.

280
00:22:22,517 --> 00:22:24,645
En algún momento tendrán que despegar
De nuevo todos estos aviones.

281
00:22:24,886 --> 00:22:28,804
Dado que todos los caminos
están repletos de aviones,

282
00:22:29,013 --> 00:22:31,790
lo que están pensando en hacer
es usar el corredor principal

283
00:22:31,974 --> 00:22:33,444
como una calle de rodaje.

284
00:22:34,101 --> 00:22:37,164
Cada avión por turno
irá hasta el final de la pista

285
00:22:37,373 --> 00:22:39,340
se revertirá y despegará

286
00:22:42,518 --> 00:22:45,109
Damas y caballeros, nos disculpamos por
este retraso...

287
00:22:45,372 --> 00:22:51,909
El avión holandés hace cola
sus pasajeros deberían estar en la playa

288
00:22:52,244 --> 00:22:55,717
en cambio, se les informa que deben
para pasar la tarde

289
00:22:55,933 --> 00:22:57,646
en la zona de salidas del pequeño aeropuerto.

290
00:22:58,644 --> 00:23:06,405
Primero iremos a otro aeropuerto.
Los Rodeos y luego Las Palmas

291
00:23:07,317 --> 00:23:09,213
-¿Está bien?
-Las Rodeos...

292
00:23:10,302 --> 00:23:12,061
Vamos a ponerte los zapatos

293
00:23:13,885 --> 00:23:18,661
Es raro... Robina, Walter e Yvonne.
vivir y trabajar en esta isla.

294
00:23:19,508 --> 00:23:22,500
y así cuando van a las palmas
tendrán que subirse a otro avión

295
00:23:22,726 --> 00:23:24,669
para traerlos aquí.

296
00:23:25,356 --> 00:23:28,157
-¿Podemos salir aquí?
-¿Y nuestro equipaje?

297
00:23:28,372 --> 00:23:30,230
Eres tan materialista...

298
00:23:31,005 --> 00:23:37,117
robina quiere ver a su novio
en tenerife esta noche

299
00:23:37,596 --> 00:23:38,901
No quiere pasar la noche en Las Palmas.

300
00:23:39,486 --> 00:23:41,230
lo extraño mucho
después de una semana de ausencia.

301
00:23:41,757 --> 00:23:44,780
Para decirte la verdad,
Podría saltarme Las Palmas

302
00:23:45,277 --> 00:23:48,389
¡Nos estamos moviendo!
vamos

303
00:23:56,558 --> 00:23:59,117
-¿Estás bien?
- Si, si

304
00:24:00,325 --> 00:24:00,973
¿No te gusta?

305
00:24:01,644 --> 00:24:05,253
Algo anda mal con todos estos aviones...

306
00:24:07,340 --> 00:24:10,685
Tengo un mal presentimiento sobre todo esto.

307
00:24:11,766 --> 00:24:15,190
Por un acto terrorista
decenas de aviones fueron dirigidos

308
00:24:15,677 --> 00:24:19,029
en el pequeño aeródromo del aeropuerto
de Tenerife en Canarias.

309
00:24:21,821 --> 00:24:24,677
Uno de los primeros en llegar es uno.
aviones jumbo de KLM

310
00:24:25,165 --> 00:24:26,836
sus pasajeros son conducidos a la terminal

311
00:24:27,756 --> 00:24:32,309
pero que pasa con los que llegan, se van
¿O están a mitad de camino como los holandeses?

312
00:24:32,644 --> 00:24:35,125
La pequeña asfixia terminal

313
00:24:41,639 --> 00:24:45,846
Panam 1736, en aproximación final para
corredor 30

314
00:24:46,095 --> 00:24:49,222
Panam 1736 libre para aterrizar el día 30

315
00:24:50,486 --> 00:24:53,534
Ahora llega Panam
para empeorar las cosas.

316
00:25:19,262 --> 00:25:22,334
1736 al final de la pista
seguirás el auto

317
00:25:22,646 --> 00:25:24,711
para descarrilarte, ¿ves?

318
00:25:26,590 --> 00:25:28,485
Señor afirmativo

319
00:25:29,254 --> 00:25:33,950
1736 estarás directamente detrás de otros 3 aviones,
¿los ves?

320
00:25:35,295 --> 00:25:41,054
-Se ve un poco apretado ahí.
-1736 cuidado con los gases de tu motor

321
00:25:41,287 --> 00:25:44,119
mientras gira, hay un avión
justo a tu lado

322
00:25:44,967 --> 00:25:48,166
Había un atasco en el suelo.
cuando aterrizamos allí

323
00:25:48,406 --> 00:25:56,877
la pista estaba tan llena de aviones
lo que nos puso al final de la pista

324
00:25:57,103 --> 00:26:02,214
detrás de 3 aviones y básico
eso es todo lo que vimos

325
00:26:02,469 --> 00:26:07,653
no sabíamos cuándo reabriría el aeropuerto
en las palmas,

326
00:26:08,214 --> 00:26:13,471
así que no salimos del avión en absoluto.

327
00:26:14,446 --> 00:26:18,958
A esta hora la terminal está tan llena
que no tiene espacio para pasajeros de Panam

328
00:26:19,302 --> 00:26:23,982
Deberían permanecer dentro del avión.
Después de 14 horas "atrapado" en él

329
00:26:24,190 --> 00:26:25,359
no son felices.

330
00:26:27,798 --> 00:26:33,246
Damas y caballeros, he dado permiso para abrir
las puertas y escaleras están en su lugar

331
00:26:33,462 --> 00:26:37,789
para cualquiera que quiera bajar
y estirar las piernas

332
00:26:39,254 --> 00:26:44,198
Lamentablemente debido a la cantidad de otros
aviones no podemos ir a la terminal

333
00:26:45,198 --> 00:26:50,078
Sé que todos tuvimos un gran día.
y espero que podamos salir de aquí

334
00:26:50,358 --> 00:26:53,669
en poco tiempo, muchas gracias.

335
00:26:54,873 --> 00:26:59,514
Nos dejaron bajar del avión
bajar las escaleras

336
00:26:59,801 --> 00:27:05,074
sobre el asfalto para estirar las piernas,
Creo que todos estaban cansados del viaje.

337
00:27:05,329 --> 00:27:07,737
y estaban listos para comenzar sus vacaciones.

338
00:27:12,186 --> 00:27:16,058
Nos abrieron las puertas para tomar aire.
y ver afuera

339
00:27:16,306 --> 00:27:22,211
el cielo estaba lleno de nubes
y se volvió más y más oscuro

340
00:27:23,138 --> 00:27:28,403
y no fue tan bueno como esperábamos.

341
00:27:30,089 --> 00:27:34,130
Todos esperaban el sol tropical
pero en cambio el clima

342
00:27:34,386 --> 00:27:38,242
estaba nublado con humedad
hasta donde alcanzaba la vista.

343
00:27:43,726 --> 00:27:46,246
Me preocupa si ella nos atrapará.
niebla, lo único que nos faltaba

344
00:27:46,998 --> 00:27:49,462
Ahora tienen que cerrar también este corredor.

345
00:27:50,174 --> 00:27:53,022
Sí, tenemos que mudarnos o tendremos que hacerlo.
pasar la noche aquí

346
00:27:53,238 --> 00:27:55,125
y vamos a ir más allá del llamado del deber.

347
00:27:56,702 --> 00:28:00,191
No tengo idea de cuantas horas nos quedan
antes de tener que hacerse cargo de otra tripulación?

348
00:28:00,719 --> 00:28:10,317
Aquí dice que las limitaciones de tiempo de la empresa.
son 10 horas de vuelo o 13 con escala

349
00:28:10,999 --> 00:28:19,238
pero si es 2 cae a 9 y 11,
pero podemos pedir autorización.

350
00:28:19,623 --> 00:28:22,134
Dios mio quien escribe esto aqui?

351
00:28:22,694 --> 00:28:26,390
Calcularé el tiempo que necesitamos.
volver a Schiphol

352
00:28:26,726 --> 00:28:27,662
ser legal.

353
00:28:28,222 --> 00:28:30,758
¿Y si vamos más allá de los tiempos?
de la empresa?

354
00:28:32,630 --> 00:28:39,374
Bueno, te quedas colgado, pierdes.
tu licencia, tu carrera, todo

355
00:28:48,086 --> 00:28:52,078
Podemos quedarnos aquí en Tenerife.
Es una estupidez ir a Las Palmas ahora.

356
00:28:52,270 --> 00:28:55,485
y vuelve mañana
y Paul esta esperando ha encontrado un taxi

357
00:28:55,846 --> 00:28:59,887
Relájate, no podemos esperar
¿otro día?

358
00:29:00,135 --> 00:29:03,591
Hicimos planes para comer aquí.
y luego vamos a tomar algo allí

359
00:29:03,895 --> 00:29:06,727
Sólo quería volver con él.

360
00:29:07,038 --> 00:29:09,184
Al final fue el amor lo que salvó a Robina.

361
00:29:11,110 --> 00:29:19,494
- Conocí a Robina en diciembre de 1976.
- Me enamoré, nunca nos hemos separado.

362
00:29:21,406 --> 00:29:24,878
¿Por qué no voy a buscar el equipaje?
y nos vemos mañana?

363
00:29:26,742 --> 00:29:31,782
Quédate Walter y yo sabemos llevarnos bien.
bueno sin ti

364
00:29:32,198 --> 00:29:36,007
Sí, además, no serás una buena compañía.
Pensando en Paul todo el tiempo.

365
00:29:36,430 --> 00:29:38,126
-¿En serio?
-¡Sí!

366
00:29:40,942 --> 00:29:43,367
- ¿Me estás perdonando?
-¿Todo bien?

367
00:29:43,679 --> 00:29:48,262
Sí, solo me está entrando hambre
¿Hay algo para comer?

368
00:29:48,614 --> 00:29:50,990
Lo siento pero no queda
nada en el avión.

369
00:29:51,382 --> 00:29:53,087
¿Quizás una taza de café y una galleta?

370
00:29:53,722 --> 00:29:57,378
Ni siquiera esos, lo siento mucho.

371
00:30:02,971 --> 00:30:11,235
Fueron 4 horas sin café ni nada más.

372
00:30:11,467 --> 00:30:16,634
No teníamos comida que servir,
Solo comimos la comida que nos dieron antes de aterrizar.

373
00:30:16,955 --> 00:30:19,114
No teníamos nada más que servir

374
00:30:22,290 --> 00:30:26,250
En la torre los 2 controladores empiezan a aburrirse.

375
00:30:27,012 --> 00:30:29,484
todos los aviones ya han aterrizado
y no tienen nada más que hacer,

376
00:30:29,708 --> 00:30:32,725
en lugar de escuchar fútbol en la radio
y preocuparse,

377
00:30:33,403 --> 00:30:35,301
Las nubes se acumulan alrededor del aeropuerto.

378
00:30:37,451 --> 00:30:38,780
Supongo que tendremos compañía.

379
00:30:39,132 --> 00:30:48,500
Sí, estas nubes ya están bajando,
La temperatura bajará y nos llenaremos de nubes.

380
00:30:49,789 --> 00:30:51,509
Si no se mueven pronto no despegarán

381
00:30:53,563 --> 00:30:54,858
Rodeo, Rodeo, Gando

382
00:30:55,867 --> 00:30:57,682
rodeo por favor

383
00:30:58,268 --> 00:31:02,275
Gado a torre de Tenerife justo
Reabrimos, la temperatura es de 20 grados.

384
00:31:02,540 --> 00:31:06,539
el viento es normal,
las llegadas serán el día 24

385
00:31:07,051 --> 00:31:08,931
Gando, comenzaremos
para enviarlos inmediatamente,

386
00:31:09,475 --> 00:31:11,963
tenemos 14 grados, niebla y llovizna

387
00:31:12,251 --> 00:31:13,569
Estarán felices de irse de aquí.

388
00:31:14,899 --> 00:31:15,883
Empecemos.

389
00:31:16,243 --> 00:31:18,308
Será difícil hacer fila
todos estos aviones

390
00:31:18,571 --> 00:31:20,403
Lo haremos poco a poco.

391
00:31:20,652 --> 00:31:24,028
Sin duda espero que no
Nos quedamos aquí hasta mañana.

392
00:31:24,379 --> 00:31:25,867
Finalmente todos son libres de irse.

393
00:31:26,179 --> 00:31:27,931
Así que aquí vamos

394
00:31:29,821 --> 00:31:32,172
a todos los aviones
Gando acaba de abrir

395
00:31:32,618 --> 00:31:35,898
puedes pedir permiso
empieza cuando quieras

396
00:31:39,099 --> 00:31:43,947
Damas y caballeros, por favor presten atención.
Gado acaba de reabrir

397
00:31:44,212 --> 00:31:48,939
sus vuelos despegarán inmediatamente
dirígete a la puerta directamente

398
00:31:50,939 --> 00:31:52,075
Gracias por su atención

399
00:31:52,756 --> 00:31:58,059
Volviendo al avión
fue difícil porque los pasajeros

400
00:31:58,275 --> 00:32:01,875
estaban esparcidos por todo el aeropuerto,
en la cafetería o comprando souvenirs

401
00:32:02,235 --> 00:32:04,786
Tuvimos que ir a recogerlos.
y en realidad algunos

402
00:32:05,163 --> 00:32:07,402
nunca subieron al avión

403
00:32:09,274 --> 00:32:15,995
Bueno, tenemos que irnos dentro de una hora.
haciendo una breve parada en Las Palmas

404
00:32:16,483 --> 00:32:18,931
para seguir siendo legal. De acuerdo;

405
00:32:19,307 --> 00:32:22,684
Willem, ya que estamos atrapados aquí.
hasta que los pasajeros regresen

406
00:32:22,907 --> 00:32:24,490
pide una recarga.

407
00:32:25,099 --> 00:32:27,395
Hagámoslo en Gando que es más barato.

408
00:32:27,739 --> 00:32:30,323
Sí, es cierto, tenemos suficiente para llegar allí.

409
00:32:30,555 --> 00:32:33,451
Quizás quieran mucho en Las Palmas
aviones de reabastecimiento de combustible

410
00:32:33,747 --> 00:32:39,698
o quién sabe, tal vez nos encontremos esperando
si gado vuelve a cerrar

411
00:32:40,563 --> 00:32:43,916
y como estoy sentado en esta posición
yo tomo las decisiones

412
00:32:46,562 --> 00:32:47,707
Tal vez tengas razón

413
00:32:48,843 --> 00:32:53,051
Repostar combustible antes del despegue
Afectará todo de aquí en adelante.

414
00:32:54,852 --> 00:32:58,307
KLM 4805 solicitamos repostaje

415
00:33:03,820 --> 00:33:04,547
¿Por favor?

416
00:33:04,771 --> 00:33:09,548
Reabasteceremos al abordar
de los pasajeros aplican protocolos de seguridad

417
00:33:10,138 --> 00:33:14,354
luces de información encendidas y
puertas de entrada sin escaleras

418
00:33:15,020 --> 00:33:16,883
Sabes cuando nos volveremos a encontrar
en el aire?

419
00:33:17,579 --> 00:33:19,676
Mi tripulación está preocupada por las horas de servicio.

420
00:33:20,091 --> 00:33:24,683
Que haga lo que quiera con nosotros.
ahorrar tiempo

421
00:33:32,764 --> 00:33:36,611
Para reducir el peso de despegue
la práctica normal es

422
00:33:36,836 --> 00:33:40,371
para ingresar la cantidad requerida de combustible
más un pequeño extra por seguridad

423
00:33:40,691 --> 00:33:47,083
pero el gobernador holandés aporta 55 toneladas
suficiente no sólo para llegar a Las Palmas

424
00:33:47,299 --> 00:33:49,379
pero también regresar a Amsterdam.

425
00:33:50,460 --> 00:33:53,251
Esta decisión tendrá sorpresas
consecuencias para todos

426
00:33:55,693 --> 00:34:00,860
Los pasajeros del KLM 4805 continúan
para Las Palmas a...

427
00:34:01,166 --> 00:34:05,213
Dentro de la terminal se llama a todos los pasajeros.
para regresar a sus vuelos

428
00:34:05,717 --> 00:34:07,630
pero faltan 2 niños holandeses.

429
00:34:07,958 --> 00:34:09,790
Salieron a explorar

430
00:34:10,894 --> 00:34:13,437
Busca desde aquí, buscaré profundo

431
00:34:14,133 --> 00:34:15,094
Nos encontraremos en la puerta en 5 minutos.

432
00:34:15,300 --> 00:34:15,781
Está bien

433
00:34:16,180 --> 00:34:19,140
Robina intenta salir de ella.
Vuelo KLM

434
00:34:19,948 --> 00:34:21,870
Entiendo tu deseo de quedarte...

435
00:34:22,261 --> 00:34:25,918
- Sí, es una estupidez ir a Las Palmas.
y vuelve aquí mañana

436
00:34:26,116 --> 00:34:28,030
Sí, pero esto va en contra de
políticas de la empresa

437
00:34:28,229 --> 00:34:31,557
y por mucho que quiero ayudarte
tienes que seguir las reglas

438
00:34:32,565 --> 00:34:34,693
No puedes cambiar las reglas.
para mi?

439
00:34:35,102 --> 00:34:37,877
-No está de más intentarlo.
-Que tengas un gran vuelo.

440
00:34:38,333 --> 00:34:39,022
gracias

441
00:34:39,510 --> 00:34:41,717
Es posible que KLM no quiera ofender
sus reglas

442
00:34:41,997 --> 00:34:44,189
pero Robina se quedará de todos modos

443
00:34:44,885 --> 00:34:45,382
¿Hay algún problema?

444
00:34:45,685 --> 00:34:47,308
Acerca pero me quedaré de todos modos

445
00:34:47,670 --> 00:34:49,886
Que me arresten

446
00:34:50,629 --> 00:34:51,838
- Recogeré tu bolso
- gracias

447
00:34:52,717 --> 00:34:56,837
Me uniré a ti hasta la puerta
entonces mi novia piensa que estoy entrando

448
00:34:57,157 --> 00:34:58,813
- vamos
- vamos

449
00:35:10,936 --> 00:35:14,592
Querían que fuera con ellos y
intentaron convencerme

450
00:35:14,833 --> 00:35:23,416
pero traté de convencerlos
para quedarme y así fue como pasó todo

451
00:35:25,913 --> 00:35:34,553
La fortuna le sonrió a Robina.
de los 243 pasajeros ella es la única viva

452
00:35:46,361 --> 00:35:50,256
El punto de recogida es 14 y está cayendo.
el punto de corte es 12

453
00:35:50,481 --> 00:35:53,656
la visibilidad se reducirá considerablemente

454
00:35:57,761 --> 00:35:59,961
Buenas noches niños del tiempo.
soy fernando

455
00:36:00,241 --> 00:36:01,720
¿Cuál es la visibilidad actual?

456
00:36:04,033 --> 00:36:07,512
Ok, avísanos si cambia.

457
00:36:07,745 --> 00:36:09,257
Mientras tanto los dejaré ir

458
00:36:12,384 --> 00:36:16,041
Los auditores deben actuar con rapidez
antes de que se les acabe el tiempo

459
00:36:18,081 --> 00:36:19,705
pero algunos aviones no pueden
para moverse.

460
00:36:23,433 --> 00:36:28,088
Controlador de tierra de rodeo
Panam 1736 solicitamos permiso

461
00:36:29,401 --> 00:36:33,417
Actualización del tiempo en Las Palmas
e instrucciones de rodaje

462
00:36:34,225 --> 00:36:38,337
1736 hay un retraso para ti,
KLM delante de ti está repostando

463
00:36:41,585 --> 00:36:42,985
Vamos, intentemos pasar.
a su alrededor

464
00:36:43,433 --> 00:36:45,785
Va a ser un desastre ahí atrás
si no actuamos inmediatamente

465
00:36:46,024 --> 00:36:49,025
Controlador, intentaremos pasar.
a su lado

466
00:36:51,161 --> 00:36:53,073
el gobernador de panamá
él hace lo mejor que puede

467
00:36:53,457 --> 00:36:55,769
Arranca los motores e intenta encajar.

468
00:36:59,665 --> 00:37:02,993
pero el 747 tiene casi 60 m de largo

469
00:37:03,472 --> 00:37:05,233
no está hecho si aplasta

470
00:37:05,697 --> 00:37:06,561
No tenemos suficiente espacio

471
00:37:07,649 --> 00:37:12,809
George, ¿por qué no nos tomamos un respiro?
y veamos.

472
00:37:15,320 --> 00:37:16,704
El ingeniero y yo salimos

473
00:37:16,960 --> 00:37:20,248
bajo el ala derecha
y medimos la distancia

474
00:37:20,840 --> 00:37:23,816
entre la punta de nuestra ala
y el ala de KLM

475
00:37:24,687 --> 00:37:29,640
y nos faltaban 12 pies
para que podamos pasar

476
00:37:29,936 --> 00:37:31,288
alrededor del avión

477
00:37:31,616 --> 00:37:35,344
Por esos 12 pies
se van a perder cientos de vidas

478
00:37:45,712 --> 00:37:49,336
¿Te diste cuenta de eso cuando veníamos?
Volcán, hermoso ¿eh?

479
00:37:49,880 --> 00:37:53,184
Cuenta la leyenda que el mismísimo diablo
El Teide vive

480
00:37:54,080 --> 00:37:57,120
3658m el punto más alto de España
como estaba en clase

481
00:37:57,512 --> 00:38:01,872
-Aquí debe llover todo el tiempo.
-El aire húmedo llega aquí "silbando"

482
00:38:02,096 --> 00:38:06,096
El Atlántico golpea la isla, se congela.
y luego la visibilidad cae

483
00:38:06,584 --> 00:38:07,920
Y los turistas empiezan a gritar

484
00:38:08,864 --> 00:38:12,336
KLM 4805 Panam 1736 está hablando contigo

485
00:38:12,880 --> 00:38:14,008
Gobernador Van Zatten aquí

486
00:38:14,248 --> 00:38:19,104
Te cubrimos la espalda chicos
¿Sabes cuándo te mudarás?

487
00:38:19,488 --> 00:38:21,848
¡En 35 minutos!
KLM finalmente

488
00:38:24,744 --> 00:38:25,503
¡Lo cerró!

489
00:38:26,055 --> 00:38:30,680
Buena actitud, estamos enganchados.
detrás de él y hacerlo?

490
00:38:31,424 --> 00:38:32,144
que idiota

491
00:38:33,984 --> 00:38:36,072
En KLM más decepción

492
00:38:37,559 --> 00:38:39,479
Ya terminé de contar, nos faltan 4

493
00:38:40,120 --> 00:38:42,640
Debe ser la familia la que
quien busca a sus hijos

494
00:38:43,856 --> 00:38:48,040
Muy bien, tienes que decirle al gobernador,
Prepararé la cabina para el despegue.

495
00:38:48,376 --> 00:38:49,256
Ok gracias

496
00:38:49,720 --> 00:38:52,752
Roberto tienes que encontrarlos.
¡Date prisa por favor!

497
00:38:53,024 --> 00:38:54,576
Está bien

498
00:38:57,248 --> 00:39:02,792
-Gobernador -¿Qué pasa otra vez?
- Nos faltan 4 pasajeros.

499
00:39:04,840 --> 00:39:11,527
Tenemos 273 pasajeros allí atrás que
Pasa la noche aquí si no nos movemos ahora.

500
00:39:11,824 --> 00:39:14,704
Si no quieres quedarte encerrado
allá atrás con ellos

501
00:39:15,056 --> 00:39:19,336
Te sugiero que vayas a la terminal.
¡Y arrástralos AHORA!

502
00:39:22,736 --> 00:39:25,432
Pasajeros del avión de Panam
no pueden soportarlo más

503
00:39:26,496 --> 00:39:29,640
la mayoría se fue de casa
Hace 18 a 20 horas,

504
00:39:30,560 --> 00:39:33,200
están en la pierna toda la noche atrapados dentro
en un asiento de avión

505
00:39:33,904 --> 00:39:37,312
Están cansados del jet lag
y no se dan cuenta

506
00:39:37,632 --> 00:39:41,208
porque todos los demás aviones están despegando
y ellos no

507
00:39:48,072 --> 00:39:50,904
Amigos míos, sé que esto es difícil.
tarde para todos nosotros

508
00:39:51,392 --> 00:39:54,032
cuando finalmente abordamos
en La Odisea Dorada

509
00:39:54,336 --> 00:39:57,215
Serás mimado día y noche.

510
00:39:58,112 --> 00:40:01,744
Teléfono privado que te dará
acceso al servicio de habitaciones

511
00:40:02,192 --> 00:40:08,384
Las 24 horas del día, un interruptor para configurar
de temperatura, camas enormes

512
00:40:08,752 --> 00:40:11,231
olvidarse de los asientos de avión.

513
00:40:20,365 --> 00:40:25,303
Señorita veo que los otros aviones
¿Están despegando por qué estamos esperando?

514
00:40:25,654 --> 00:40:27,846
Hemos estado aquí más tiempo que ellos.

515
00:40:28,126 --> 00:40:29,447
Nos iremos en un minuto.

516
00:40:34,567 --> 00:40:35,918
Podemos pensar en París
supongo

517
00:40:37,831 --> 00:40:39,583
Puedes pensar en ello

518
00:40:40,871 --> 00:40:41,815
¿Quizás el Moulin Rouge?

519
00:40:42,071 --> 00:40:43,951
- Sí, los Murlen Rous.
-Bailarines...

520
00:41:02,991 --> 00:41:05,687
- Vamos allí
- llegaremos

521
00:41:09,150 --> 00:41:12,647
Por esta época el auditor
terreno Roberto triunfa

522
00:41:12,894 --> 00:41:15,343
para encontrar a los 2 niños perdidos

523
00:41:18,767 --> 00:41:20,871
¿Dónde has estado todo este tiempo? Vamos

524
00:41:21,135 --> 00:41:23,214
Date prisa que te están esperando para despegar.

525
00:41:35,262 --> 00:41:39,486
Él los lleva de regreso a su avión.
y en consecuencia a su muerte

526
00:41:49,687 --> 00:41:56,583
Nunca lo olvidaré, si no ellos.
si hubiera llamado estarían vivos

527
00:41:57,671 --> 00:42:01,286
pero tal vez ese era su destino

528
00:42:19,063 --> 00:42:20,183
Diles que estamos empezando

529
00:42:20,655 --> 00:42:24,742
Controlador de tierra KLM 4805 ya estamos listos
para arrancar

530
00:42:25,319 --> 00:42:26,895
4805 libre para arrancar

531
00:42:27,135 --> 00:42:29,727
Lista de verificación previa al inicio,
plano libre, bloques en su lugar

532
00:42:29,950 --> 00:42:34,487
puertas cerradas y revisadas,
listo para lanzar en continuidad 1234

533
00:42:34,951 --> 00:42:37,375
Afirmativo, inalámbrico en 1

534
00:42:38,902 --> 00:42:41,767
Los pilotos encienden los motores uno por uno.

535
00:42:42,214 --> 00:42:44,934
y prepárate para caminar hacia el altar
para despegar

536
00:42:46,846 --> 00:42:49,310
Si hiciera buen tiempo no existiría
no hay problema

537
00:42:49,695 --> 00:42:52,839
pero todo está cambiando rápidamente para peor

538
00:42:58,942 --> 00:43:01,358
Este fue nuestro amigo que llegó.
la visibilidad se redujo considerablemente

539
00:43:01,606 --> 00:43:04,686
Bajó de 10 a 3 km.
la última media hora

540
00:43:05,173 --> 00:43:06,934
si hay buen viento habrá otro

541
00:43:07,342 --> 00:43:09,389
Seamos realistas, el clima no
va a mejorar

542
00:43:15,222 --> 00:43:20,446
Aproximación 4805, taxi solicitado
en la pista 12 para despegar el día 30

543
00:43:20,774 --> 00:43:24,470
Conduce directamente hasta el final.
cruzar el corredor (retroceder) el

544
00:43:24,774 --> 00:43:26,326
Recibido, cruzamos el pasillo.

545
00:43:36,766 --> 00:43:42,069
KLM ya está de vuelta en la pista
Panam se prepara para seguirlos

546
00:43:42,342 --> 00:43:47,101
con varios cientos de metros,
en la niebla que se hace cada vez más espesa

547
00:43:48,117 --> 00:43:51,198
Panam 1736 listo para despegar

548
00:43:51,758 --> 00:43:54,230
Panam 1736 libre para arrancar

549
00:43:54,477 --> 00:43:56,206
¡Gracias!

550
00:44:00,510 --> 00:44:02,454
Por favor asegúrese de tener
abróchate el cinturón de seguridad,

551
00:44:02,710 --> 00:44:05,429
que las mesas están cerradas
y que tu equipaje de mano

552
00:44:05,638 --> 00:44:07,695
esta debajo del asiento delantero

553
00:44:11,782 --> 00:44:14,069
El clima es bastante malo aquí.

554
00:44:14,541 --> 00:44:16,444
Sí, parece que nos ha "absorbido".

555
00:44:17,414 --> 00:44:20,198
Pídales que bajen la máquina de humo.

556
00:44:21,270 --> 00:44:24,214
Panam 1736 gratis para rodar
detrás de KLM

557
00:44:24,469 --> 00:44:27,117
Panam 1736 seguimos a KLM

558
00:44:28,461 --> 00:44:34,478
Básicamente nuestras instrucciones eran seguir
KLM cruzando la pista

559
00:44:34,902 --> 00:44:41,750
retroceder significa que trotas sobre el
pista en dirección opuesta al despegue

560
00:44:42,063 --> 00:44:43,758
siguiendo a KLM

561
00:44:44,102 --> 00:44:49,085
335 toneladas de un Boeing 747
aparecer en el pasillo.

562
00:44:49,958 --> 00:44:54,070
Inicialmente se mueven a 50 km/h.
pero no por mucho tiempo

563
00:44:55,998 --> 00:45:03,510
Una nube de niebla comenzó en la colina derecha.
este aeropuerto está ubicado entre

564
00:45:03,781 --> 00:45:10,118
2 grandes colinas y vimos la niebla.
viniendo de la colina derecha

565
00:45:10,957 --> 00:45:14,142
y continuó hasta que se detuvo
encima del corredor

566
00:45:15,165 --> 00:45:19,975
Entonces nuestra visibilidad cayó desde el infinito.
a 500 metros

567
00:45:20,445 --> 00:45:22,198
Perdimos contacto visual con el avión.
de KLM

568
00:45:23,310 --> 00:45:24,630
Hay 2 aviones en la pista.

569
00:45:25,382 --> 00:45:28,558
la visibilidad los mantuvo a distancia
disminuye cada segundo

570
00:45:29,125 --> 00:45:30,565
ahora no pueden ver mucho
ahí fuera

571
00:45:32,053 --> 00:45:37,215
Ciertamente no pueden, el avión de KLM
se mueve a través de la niebla

572
00:45:45,028 --> 00:45:50,884
Apenas puedo ver el pavimento,
solo vamos con 50 nudos

573
00:45:52,324 --> 00:45:53,228
Lista de verificación para el rodaje

574
00:45:53,555 --> 00:45:58,443
Esto es una pesadilla, no lo lograremos.
mantengámonos dentro de los límites a este ritmo

575
00:45:59,172 --> 00:46:02,180
y no quiero pasar la noche para nada
en las palmas

576
00:46:03,036 --> 00:46:05,468
- Informaré a la central...
-¡Lista de verificación de solución de problemas!

577
00:46:06,643 --> 00:46:10,372
Aprobación de salida, indicador de altitud, brújula de seguridad.

578
00:46:10,635 --> 00:46:11,372
Cruzado y verificado

579
00:46:12,635 --> 00:46:15,827
Bien, tenemos 200 toneladas.
más 55 toneladas de combustible,

580
00:46:16,667 --> 00:46:22,181
Los parámetros son revisados y verificados.
por mi, lista de taxis lista

581
00:46:23,475 --> 00:46:26,187
Los dos aviones siguen
unos a otros en el mismo pasillo

582
00:46:27,012 --> 00:46:28,605
pero nadie puede ver nada

583
00:46:29,370 --> 00:46:32,546
todo el mundo está especialmente estresado
los pilotos americanos

584
00:46:33,433 --> 00:46:37,705
Saben que KLM dará la vuelta
al final del pasillo

585
00:46:37,931 --> 00:46:40,338
y girará a máxima velocidad
despegar

586
00:46:41,242 --> 00:46:44,314
tienen que salir de la pista,
pero ¿en qué momento?

587
00:46:45,121 --> 00:46:48,602
- Panamá 1736
-Panam 1736, controlador

588
00:46:48,994 --> 00:46:53,961
Tenemos instrucciones para orbitar.
en el pasillo verdad?

589
00:46:54,322 --> 00:46:59,754
Afirmativo, corre hacia el altar
y toma la tercera salida a la izquierda

590
00:47:00,170 --> 00:47:01,609
Tercero desde la izquierda, vale.

591
00:47:02,114 --> 00:47:02,730
¿De los años treinta dijo?

592
00:47:03,041 --> 00:47:04,553
-El tercero
-El tercero por la izquierda.

593
00:47:05,681 --> 00:47:07,474
Pensé que lo dijo desde el principio.

594
00:47:07,761 --> 00:47:09,002
¡El tercero a la izquierda!

595
00:47:11,433 --> 00:47:12,082
giro a la izquierda

596
00:47:13,490 --> 00:47:16,626
Mira ahí afuera, la nube
nos tiene cubiertos

597
00:47:17,722 --> 00:47:19,954
no creo que haya
ni siquiera la más mínima visibilidad ahora

598
00:47:21,377 --> 00:47:25,243
En el 747 hay más de 10 pilotos
metros sobre el suelo

599
00:47:25,537 --> 00:47:27,202
es muy difícil ver afuera

600
00:47:27,698 --> 00:47:28,649
y está construido para volar

601
00:47:28,945 --> 00:47:31,714
y no conducido
de un camino lleno de niebla

602
00:47:31,930 --> 00:47:33,393
tratando de encontrar la salida

603
00:47:38,986 --> 00:47:44,457
Solo tenemos las marcas centrales.
Necesitamos 800 metros de visibilidad.

604
00:47:44,690 --> 00:47:45,817
si no tenemos los indicadores luminosos

605
00:47:46,314 --> 00:47:47,890
Siempre que haya poca visibilidad

606
00:47:48,266 --> 00:47:53,914
como entonces en la parte posterior de las placas
acércate tienes la información

607
00:47:54,146 --> 00:47:58,650
de la pasarela que te muestran
La visibilidad mínima que debes tener.

608
00:47:58,930 --> 00:48:00,530
para que puedas despegar

609
00:48:01,123 --> 00:48:08,034
Entregamos nuestra información y dijeron
Visibilidad mínima RVR de 700 m.

610
00:48:10,154 --> 00:48:13,961
y entonces asumimos que después de nosotros
dieron 500m de visibilidad

611
00:48:14,289 --> 00:48:15,617
no pudimos despegar

612
00:48:21,232 --> 00:48:22,536
mis piernas me estan matando

613
00:48:25,584 --> 00:48:29,048
Algo me dice que no
desenredemos pronto

614
00:48:34,784 --> 00:48:37,809
KLM 4805, ¿cuántas salidas has pasado?

615
00:48:40,040 --> 00:48:43,727
Creo que acabamos de pasar C4

616
00:48:48,224 --> 00:48:50,664
Al final del pasillo haz
retroceder y actualizar

617
00:48:51,296 --> 00:48:53,520
obtener una licencia de auditor

618
00:48:53,840 --> 00:48:58,320
Ok señor, el anfitrión está disponible.
¿Iluminación para el 4805?

619
00:48:59,471 --> 00:49:01,280
No lo creo, espera, miraré.

620
00:49:03,791 --> 00:49:06,800
Panam todavía camina hacia el altar detrás de ellos.

621
00:49:07,217 --> 00:49:08,800
pero ahora es demasiado tarde

622
00:49:09,311 --> 00:49:13,776
porque los pilotos están confundidos,
Creen que no entendieron al auditor.

623
00:49:14,376 --> 00:49:17,144
¿Dijo la tercera salida o la primera?

624
00:49:18,720 --> 00:49:21,696
-El primero requirió un giro de 90 grados.
- Sí, está bien.

625
00:49:22,305 --> 00:49:26,249
Este de aquí requiere 45 grados,
debe ser el tercero

626
00:49:26,578 --> 00:49:30,690
pero esta tercera salida
tiene un giro improbable para un 747

627
00:49:31,243 --> 00:49:32,410
algun error debe haberse cometido

628
00:49:33,043 --> 00:49:35,746
La siguiente salida lógica es C4.

629
00:49:36,442 --> 00:49:39,835
solo tiene un angulo de 45 grados
y conduce al lugar deseado

630
00:49:40,787 --> 00:49:41,731
le preguntaré otra vez

631
00:49:42,082 --> 00:49:48,506
Puedes confirmar
que quieres Panam 1736

632
00:49:48,706 --> 00:49:50,794
¿Gira a la izquierda en la tercera salida?

633
00:49:51,082 --> 00:49:55,274
¡Al tercer señor, 1-2-3!
¡al tercero!

634
00:49:55,986 --> 00:50:01,426
Genial, ¿no la queremos? ¡Al tercero!

635
00:50:02,169 --> 00:50:03,546
1-2-3 (en español)

636
00:50:03,874 --> 00:50:04,489
Está bien

637
00:50:05,299 --> 00:50:07,610
Actualización 1736 cuando el corredor.
el sera libre

638
00:50:08,114 --> 00:50:10,027
Panamá 1736

639
00:50:11,778 --> 00:50:17,458
No pudimos ver ninguna salida
ni siquiera pudimos ver el centro

640
00:50:17,746 --> 00:50:22,482
de la pista en la que estábamos rodando
pero sabíamos que el ángulo de 45 grados

641
00:50:22,746 --> 00:50:27,202
a la izquierda estaba la salida a la que
tuvimos que girar

642
00:50:28,955 --> 00:50:31,842
1 km al frente y fuera del campo
debido a la niebla

643
00:50:32,082 --> 00:50:34,555
KLM se acerca a su fin
pasillo

644
00:50:35,682 --> 00:50:41,690
4805 y Panamá 1736,
la iluminación central no funciona

645
00:50:42,538 --> 00:50:43,946
4805 recibido

646
00:50:44,394 --> 00:50:46,259
¿Por qué no me sorprende?

647
00:50:48,075 --> 00:50:49,482
No cambiaría mucho
de todos modos

648
00:50:49,978 --> 00:50:53,210
Necesitamos un montón de reflectores
para ver a través de este caos

649
00:51:01,074 --> 00:51:05,466
De vuelta en la torre de control,
las cosas también se ponen estresantes

650
00:51:06,090 --> 00:51:10,034
Durante varios minutos están indefensos.
para ver estos 2 enormes aviones jumbo

651
00:51:10,362 --> 00:51:12,906
quien esta en el pasillo,
no tienen radar terrestre

652
00:51:13,170 --> 00:51:14,027
como los principales aeropuertos

653
00:51:14,667 --> 00:51:18,115
pero en cambio se ven obligados
ellos trabajan a ciegas

654
00:51:22,553 --> 00:51:24,810
los perdi no puedo verlos

655
00:51:26,810 --> 00:51:30,010
Estamos ciegos no sabemos donde estan
ni siquiera lo saben

656
00:51:32,386 --> 00:51:34,985
Les va bien tienen buena distancia
entre ellos

657
00:51:36,498 --> 00:51:39,010
Controlador Panam 1736, ubicación por favor

658
00:51:39,898 --> 00:51:44,106
-1736 comprobamos...
-Eso es el giro de 45 grados.

659
00:51:44,570 --> 00:51:50,442
- ella está aquí
- Sí, lo sé.

660
00:51:51,162 --> 00:51:56,081
Ok, el próximo es casi 45, sí...

661
00:51:56,962 --> 00:51:59,842
si pero sigue

662
00:52:00,274 --> 00:52:01,803
Creo que nos llevará a
curso de rodaje

663
00:52:01,804 --> 00:52:04,803
- Sí, sólo un poco.
-Está bien, claro

664
00:52:05,141 --> 00:52:07,245
Quizás este cuente como un tercero.

665
00:52:08,389 --> 00:52:09,805
Ooh, me gusta esto

666
00:52:11,909 --> 00:52:15,525
En KLM el capitán Van Zatten
él sabe que está muy cerca ahora

667
00:52:15,740 --> 00:52:17,700
en la visibilidad mínima permitida
despegar

668
00:52:18,524 --> 00:52:20,748
Existe la posibilidad de que quede atrapado.
en el suelo,

669
00:52:21,125 --> 00:52:23,075
obligado a pasar la noche
en Los Rodeos,

670
00:52:23,853 --> 00:52:25,404
una perspectiva indeseable

671
00:52:26,351 --> 00:52:30,703
Maldita sea, Glass dámelo
velocidades de despegue

672
00:52:31,047 --> 00:52:34,207
Bien, V1 (velocidad de decisión)
son 130 nudos

673
00:52:34,416 --> 00:52:35,856
y VR (velocidad de despegue)
son 135 nudos

674
00:52:36,431 --> 00:52:39,711
Preparo frecuencias 139
138,7

675
00:52:40,167 --> 00:52:43,095
-Luces encendidas
-Afirmativo

676
00:52:44,936 --> 00:52:46,783
Por supuesto, la gente de atrás.

677
00:52:47,016 --> 00:52:48,920
no tienen idea de lo que esta pasando

678
00:52:49,455 --> 00:52:51,119
y como todo esta conectado

679
00:52:53,647 --> 00:52:57,071
Esta fue una parada más
y hemos llegado, ¿vale?

680
00:52:57,359 --> 00:53:00,175
Bien, ¿vamos a tener unas largas vacaciones?

681
00:53:00,704 --> 00:53:02,415
Como el año pasado

682
00:53:02,816 --> 00:53:04,247
Lo único que tal vez
les preocupa

683
00:53:04,455 --> 00:53:08,807
es que la vista desde las ventanas
ha caído unas decenas de metros

684
00:53:09,047 --> 00:53:10,575
¿A dónde se fue la pluma?

685
00:53:11,511 --> 00:53:13,431
La niebla lo escondió

686
00:53:14,441 --> 00:53:17,656
(Salpicaduras)

687
00:53:17,864 --> 00:53:19,327
No actúes como un tonto, cálmate.

688
00:53:24,071 --> 00:53:25,783
Masticar chicles para que no se rompan
tus orejas?

689
00:53:26,127 --> 00:53:27,799
Si claro, gracias

690
00:53:29,736 --> 00:53:31,591
Me pregunto si Robina
que lo pases bien esta noche

691
00:53:32,408 --> 00:53:35,329
te preocupas por ella
siempre lo pasa bien

692
00:53:36,216 --> 00:53:37,247
es verdad

693
00:53:38,538 --> 00:53:42,930
Al final de la pista el avión
comienza la reversión

694
00:53:43,538 --> 00:53:46,122
deberíamos haber despegado
Hasta ahora siento que estamos en órbita.

695
00:53:46,345 --> 00:53:47,378
muchas horas

696
00:53:47,681 --> 00:53:50,735
no veo nada
dices que pueden ver

697
00:53:50,906 --> 00:53:51,962
mejor que antes?

698
00:53:52,258 --> 00:53:53,546
Quizás sí...

699
00:53:54,089 --> 00:53:55,706
Hay mucha niebla ahí fuera

700
00:53:56,881 --> 00:54:01,745
Son poco más de las 17:00 los 2 aviones
ahora es cara a cara

701
00:54:02,242 --> 00:54:05,736
con una diferencia de un kilómetro
incapaz de verse

702
00:54:06,321 --> 00:54:12,235
ok, nos superan en número
No podemos estar lejos del umbral.

703
00:54:13,064 --> 00:54:15,673
Apenas puedo ver el blanco del medio.
linea

704
00:54:15,962 --> 00:54:17,932
Dejé los principales abiertos.
ruedas para ayudarte a girar

705
00:54:18,395 --> 00:54:20,204
tengo 8 luces verdes
en el tren de aterrizaje

706
00:54:21,219 --> 00:54:24,291
-Apertura de limpiaparabrisas.
-Las luces están encendidas

707
00:54:24,532 --> 00:54:26,188
¡Dije limpiaparabrisas encendidos!

708
00:54:26,740 --> 00:54:28,564
ok listo

709
00:54:31,645 --> 00:54:35,492
Ok, ahora tenemos 700 m de visibilidad.

710
00:54:39,028 --> 00:54:41,148
Espera, no hemos obtenido permiso.

711
00:54:43,220 --> 00:54:46,251
Lo sé, sigue adelante y pregunta.

712
00:54:46,828 --> 00:54:52,964
KLM 4805, estamos listos
para despegar estamos esperando aprobación

713
00:54:53,412 --> 00:54:58,147
KLM 4805 eres gratis para él
radiobaliza papa sube y sigue...

714
00:54:58,364 --> 00:55:02,724
La licencia que les haya otorgado el responsable del tratamiento.
es para después que se vayan de Los Rodeos,

715
00:55:03,268 --> 00:55:05,268
no es permiso para despegar

716
00:55:05,651 --> 00:55:07,226
esto debe darse por separado

717
00:55:09,844 --> 00:55:12,940
Recibido gratis para Pope Lighthouse
nivel de vuelo 90

718
00:55:13,363 --> 00:55:17,716
Ok señor ahora 040
hasta llegar a 325

719
00:55:18,468 --> 00:55:20,228
¡Empecemos!

720
00:55:21,608 --> 00:55:23,529
-¡No! -¡Espera permiso para despegar!
te llamaré

721
00:55:23,744 --> 00:55:26,984
Seguimos en la pista Panam 1736

722
00:55:27,720 --> 00:55:30,760
Panam 1736, actualizar cuando
el corredor quedará libre

723
00:55:31,113 --> 00:55:32,679
Ok te avisaremos

724
00:55:33,448 --> 00:55:34,551
Gracias 1736

725
00:55:35,360 --> 00:55:39,705
Me preguntó si el corredor está libre.
y le dije que no

726
00:55:40,224 --> 00:55:44,584
porque todavía estábamos en el pasillo
y le informaremos cuando esté libre

727
00:55:45,194 --> 00:55:47,967
fue lo último que dije
en la conexión inalámbrica

728
00:55:48,497 --> 00:55:50,248
Cálmate y sal de aquí.

729
00:55:50,735 --> 00:55:52,200
Sí, está ansioso, ¿no?

730
00:55:52,511 --> 00:55:53,905
Si, y ahora tiene prisa.

731
00:55:59,529 --> 00:56:01,145
Íbamos a 5 km/h.

732
00:56:01,472 --> 00:56:06,512
No tenía idea de que estaba despegando

733
00:56:12,369 --> 00:56:13,001
¿No es libre entonces?

734
00:56:13,304 --> 00:56:14,112
¿Qué dijo?

735
00:56:14,799 --> 00:56:16,741
-¿Se ha ido Panam?
-¡Sí!

736
00:56:18,646 --> 00:56:21,391
La suerte estaba echada,
con cada segundo que pasa

737
00:56:21,581 --> 00:56:22,935
KLM va cada vez más rápido

738
00:56:23,134 --> 00:56:26,645
al mismo tiempo que llega panam
en la cuarta salida

739
00:56:26,894 --> 00:56:28,807
y empieza a salir
fuera de la pista

740
00:56:29,624 --> 00:56:31,894
Maldita sea, viene directo hacia nosotros.

741
00:56:37,727 --> 00:56:39,398
¡Casate!

742
00:56:48,702 --> 00:56:49,406
¡Venir!

743
00:56:52,751 --> 00:56:54,902
¡Ven, ven!

744
00:56:56,261 --> 00:56:56,998
¡Irse!

745
00:56:58,238 --> 00:56:58,638
¡Por favor!

746
00:56:59,487 --> 00:57:01,327
¡Vaya, vaya!

747
00:57:02,928 --> 00:57:06,681
Cuando nos golpeó, no lo podía creer.
que nos hizo tanto daño

748
00:57:06,928 --> 00:57:09,512
porque el avion muy rapido
detenido

749
00:57:10,664 --> 00:57:14,824
lo primero fue el
el ruido enorme y fuerte

750
00:57:15,049 --> 00:57:19,784
y parecía cada partícula de aire
explotar

751
00:57:19,984 --> 00:57:21,960
así lo sentí fue tan poderoso

752
00:57:22,353 --> 00:57:24,928
Al principio pensé que estábamos bombardeados.

753
00:57:25,545 --> 00:57:29,649
Subió y luego cayó
de repente las luces se apagaron

754
00:57:29,977 --> 00:57:37,016
y se prendió fuego, le puse las manos encima
en la cara y le dije

755
00:57:38,177 --> 00:57:39,641
"Señor, hoy es el día
el día que te veo"

756
00:57:39,881 --> 00:57:43,849
Acabo de abrir los ojos,
miré dentro de la cabina

757
00:57:44,168 --> 00:57:45,384
y todo estaba en llamas

758
00:57:45,801 --> 00:57:47,792
Todas las ventanas de la cabina
ellos habian desaparecido

759
00:57:48,025 --> 00:57:51,104
Miré hacia la derecha
y el ala se había incendiado

760
00:57:51,968 --> 00:57:56,217
Miré hacia la izquierda
Teníamos 28 personas en el salón superior.

761
00:57:56,551 --> 00:57:58,663
y la sala se había desprendido
desde el avión

762
00:57:58,881 --> 00:58:02,010
allí solo había un gran agujero
que pude ver hasta la cola

763
00:58:02,376 --> 00:58:04,943
como si alguien hubiera cogido un cuchillo grande
y había cortado el techo

764
00:58:05,535 --> 00:58:07,177
La gente simplemente estaba sentada
en sus posiciones

765
00:58:07,497 --> 00:58:09,280
y no se movía, no sé por qué

766
00:58:09,864 --> 00:58:12,673
En situaciones normales
normalmente esperas una orden (de evacuación)

767
00:58:13,017 --> 00:58:17,391
pero en este caso estaba claro
no deberíamos haber esperado una orden

768
00:58:18,080 --> 00:58:20,872
Hubo un incendio y llamé a Suzanne.
"¡Fuego en el ala!"

769
00:58:21,128 --> 00:58:22,457
corrió hacia mi salida

770
00:58:22,656 --> 00:58:25,120
y vi a Susan parada allí

771
00:58:25,392 --> 00:58:30,616
listo para abrir la puerta que
arrugado como papel de aluminio barato

772
00:58:31,097 --> 00:58:33,936
y pensé
"Dios mío, estamos atrapados"

773
00:58:34,384 --> 00:58:38,849
Estaba mirando a la puerta y grité.
abróchense los cinturones de seguridad,

774
00:58:39,153 --> 00:58:41,745
quítate los zapatos, deja todo
y ven por aquí

775
00:58:42,029 --> 00:58:48,205
y mientras miraba la puerta,
había un agujero encima de la puerta

776
00:58:49,141 --> 00:58:51,789
y al momento siguiente estaba fuera

777
00:58:52,469 --> 00:58:54,476
Ni siquiera me di cuenta de cómo salí

778
00:58:54,749 --> 00:58:57,500
Joan estaba parada ahí gritando.
"Susan, toma mi mano"

779
00:58:58,100 --> 00:59:05,835
y yo estaba parado por encima del nivel
de la puerta en pedazos del fuselaje

780
00:59:06,396 --> 00:59:09,061
y me incliné y le dije a Susan
"dame tu mano"

781
00:59:09,756 --> 00:59:13,125
Me agarró con una mano,
No sé cómo me recogió

782
00:59:13,381 --> 00:59:16,845
y estábamos casi en la cima
de este avión

783
00:59:17,221 --> 00:59:22,525
y me coroné que si saltamos
nos romperemos las piernas porque es alto

784
00:59:23,253 --> 00:59:28,836
Estábamos en fragmentos
grandes trozos de fuselaje

785
00:59:29,301 --> 00:59:30,637
que se movía por todas partes

786
00:59:31,013 --> 00:59:35,092
Los motores ya han comenzado a desintegrarse,
podíamos escuchar metales siendo arrojados

787
00:59:35,309 --> 00:59:42,724
Perdí la mano de Joan muy rápido.
Así que salté, fue como saltar desde el segundo piso.

788
00:59:44,812 --> 00:59:48,139
El capitán saltó
espacio de primera clase

789
00:59:48,829 --> 00:59:54,205
y el suelo cedió
y fue encontrado en el maletero

790
00:59:55,043 --> 00:59:57,524
hacía tanto calor que las botellas
de oxígeno explotó

791
00:59:57,909 --> 00:59:59,516
y lo quemaron muy fuerte

792
01:00:01,276 --> 01:00:06,227
Fue el instinto de supervivencia lo que
surgió y entonces me bajé del avión

793
01:00:06,756 --> 01:00:09,621
no me detuve a pensar
como sucedió

794
01:00:09,933 --> 01:00:12,941
fui a la puerta
y dejé a mi esposa sentada

795
01:00:13,237 --> 01:00:18,437
y luego dije "¿Qué estoy haciendo?"
"¿Dónde está mi esposa?"

796
01:00:18,827 --> 01:00:24,333
Así que me giré y ella también venía.
dije que saltaré primero

797
01:00:24,533 --> 01:00:25,836
intentarlo
para disminuir tu caída

798
01:00:26,125 --> 01:00:29,868
Mi marido estaba sentado a mi derecha.
y le quité el cinturón

799
01:00:30,316 --> 01:00:32,629
y lo empujé del asiento
para hacerlo moverse

800
01:00:32,643 --> 01:00:36,506
y nos dirigimos a
la puerta más cercana

801
01:00:38,835 --> 01:00:44,083
y estaba lleno de llamas y no habia ninguna
salida de allí

802
01:00:46,370 --> 01:00:51,370
Yo también miré alguna vez
abrieron la otra puerta

803
01:00:51,826 --> 01:00:55,691
y me pareció increíble y
¡Acabo de gritar desde aquí!

804
01:00:56,163 --> 01:00:59,154
y fui a la puerta del otro lado

805
01:00:59,723 --> 01:01:02,066
que estaba encima del ala

806
01:01:04,939 --> 01:01:08,211
En su prisa por salir del
El avión y Karon se están separando.

807
01:01:08,475 --> 01:01:12,595
por su marido, quien
murió en las llamas

808
01:01:19,315 --> 01:01:22,155
Inmediatamente creí que era
para la destrucción total

809
01:01:22,459 --> 01:01:30,667
Nunca pensé que sobreviviría
pero dije "¡Oye, haz algo!"

810
01:01:31,563 --> 01:01:33,147
"¡No te quedes ahí sentado y haz algo!"

811
01:01:33,962 --> 01:01:36,971
Acabo de pasar por la espalda
de los asientos

812
01:01:37,194 --> 01:01:44,059
no soy tan atlético
pero pasé por encima de 3 filas de asientos

813
01:01:44,515 --> 01:01:50,842
un hombre estaba sentado allí
el estaba mirando como pidiendo ayuda

814
01:01:51,315 --> 01:01:52,578
pero no pude ayudarlo

815
01:01:53,642 --> 01:01:56,370
Cuando KLM nos golpeó a todos
las comunicaciones fueron interrumpidas

816
01:01:57,035 --> 01:02:01,898
el inalambrico no tuvo respuesta
ni de KLM ni el nuestro

817
01:02:02,307 --> 01:02:05,251
había un avión esperando
sobre Tenerife

818
01:02:05,627 --> 01:02:09,089
Llamó a la torre de control y dijo.
"Veo humo y escombros en el pasillo"

819
01:02:09,499 --> 01:02:13,771
Rodeo de llegada, Sterling 105
Estamos justo en la pista 30.

820
01:02:14,010 --> 01:02:17,778
y algo brilla en el área como fuego,
¿Le han notificado de un incendio?

821
01:02:18,027 --> 01:02:19,514
¡Mierda! ¡No puede ser verdad!

822
01:02:23,426 --> 01:02:24,795
¡Venir! ¡Venir!

823
01:02:27,131 --> 01:02:28,714
¡Venir! ¡Venir!

824
01:02:31,130 --> 01:02:33,210
Pulsa la alerta de emergencia

825
01:02:33,554 --> 01:02:35,186
solo KLM nos golpeó
continúa por el pasillo

826
01:02:36,179 --> 01:02:39,170
y se detuvo 150 pies debajo
más cerca de la torre

827
01:02:40,499 --> 01:02:44,139
también lo hacen los bomberos y las ambulancias
fueron a ellos primero

828
01:02:45,667 --> 01:02:49,547
para que no vengas pronto a nosotros
y recuerdo haberme preguntado

829
01:02:49,970 --> 01:02:52,067
"¿Cuándo vendrá alguien aquí?
para ayudarnos?"

830
01:02:57,179 --> 01:03:01,941
El caos prevalece, en la niebla
el departamento de bomberos no sabe a donde ir

831
01:03:02,739 --> 01:03:05,551
cuando finalmente encuentran al holandés
el avión es inútil

832
01:03:06,346 --> 01:03:07,444
todos están muertos

833
01:03:10,956 --> 01:03:14,028
y todo este tiempo no perciben
que hay un segundo avión

834
01:03:14,235 --> 01:03:18,995
un poco más escondido en la niebla
con gente esperando ser rescatada

835
01:03:20,091 --> 01:03:23,746
todavía faltan 20 minutos
para descubrir el avión Panam

836
01:03:27,319 --> 01:03:30,576
Sólo el 20% de los pasajeros de Panam
salen vivos

837
01:03:31,208 --> 01:03:33,147
y la mayoría se reúne
en el ala izquierda

838
01:03:33,640 --> 01:03:36,497
que de alguna manera
permaneció intacto

839
01:03:41,808 --> 01:03:45,071
Toda la banda izquierda estaba cubierta.
por pasajeros

840
01:03:45,745 --> 01:03:50,720
y resultó que eran 45 a 50
pasajeros en esta ala

841
01:03:50,960 --> 01:03:55,647
nunca le pregunté a nadie
¿Qué tan alto está en relación con el suelo?

842
01:03:55,919 --> 01:03:59,625
un ala de un 747, pero pareces muy alto

843
01:03:59,873 --> 01:04:02,689
Me corté en la cabeza y me rompí
mi pierna

844
01:04:03,297 --> 01:04:08,961
mi esposa saltó detrás de mí
y dije que no puedo caminar

845
01:04:09,375 --> 01:04:14,216
y la arrastré sobre un bloque de construcción
cuadra del avión

846
01:04:14,847 --> 01:04:20,977
Los motores seguían funcionando
y no quería ir con ellos

847
01:04:21,191 --> 01:04:24,512
así que me senté cerca del baúl
del avión,

848
01:04:25,383 --> 01:04:27,817
No estaba al tanto de la situación
en ese momento

849
01:04:28,407 --> 01:04:32,623
es decir, tendré que saltar
desde el ala

850
01:04:36,056 --> 01:04:38,848
Entre los escombros sabíamos que estaban allí.
pasajeros atrapados

851
01:04:39,217 --> 01:04:44,960
y no pudimos ayudarlos
porque el avión se estrelló

852
01:04:45,151 --> 01:04:46,673
en la gente

853
01:04:46,888 --> 01:04:49,552
Un miembro solo abrió una puerta.
de la tripulación de vuelo

854
01:04:49,785 --> 01:04:53,200
una azafata negra lo abrió
quien perdió la vida

855
01:04:53,504 --> 01:04:56,664
cuando el motor se desmoronó
y los escombros la golpearon

856
01:04:57,146 --> 01:04:59,079
y pensé que si nos vamos al otro
encontraremos una manera

857
01:04:59,471 --> 01:05:06,504
otros pasajeros y tripulación,
pero no sucedió de esa manera

858
01:05:07,935 --> 01:05:13,272
20 minutos después del desastre
Los auditores todavía no lo saben.

859
01:05:13,472 --> 01:05:15,328
que serias son las cosas

860
01:05:15,656 --> 01:05:19,880
Todas las salidas están canceladas.
hasta nuevo aviso

861
01:05:23,872 --> 01:05:26,224
por favor

862
01:05:31,416 --> 01:05:32,928
oh dios mio

863
01:05:36,239 --> 01:05:37,216
oh dios mio

864
01:05:44,097 --> 01:05:47,073
Veo fuego desde aquí, te lo haré saber.
las ambulancias

865
01:05:48,025 --> 01:05:51,393
tenemos una emergencia
Necesitamos todos los vehículos disponibles que tengan.

866
01:05:54,712 --> 01:05:56,016
Hemos terminado...

867
01:05:58,489 --> 01:06:00,471
...no puede ser nuestra culpa

868
01:06:02,017 --> 01:06:03,784
...les dije que fueran a la salida

869
01:06:11,720 --> 01:06:15,137
Cuando bajé del avión estaba escuchando
gente gritando y gritando

870
01:06:15,519 --> 01:06:21,432
y después de 5 minutos no hubo sonido
nada, ningún ruido en absoluto

871
01:06:22,912 --> 01:06:25,241
Sólo el avión en llamas

872
01:06:25,969 --> 01:06:30,112
y le pregunté a un médico más tarde
por la razón esto sucedió

873
01:06:30,352 --> 01:06:34,688
y me dijo que cuando tengas un asi
fuego grande y caliente

874
01:06:35,000 --> 01:06:39,320
Consume todo el oxígeno de la atmósfera.
y básicamente la gente se está asfixiando

875
01:06:39,536 --> 01:06:43,840
Me sentí tan responsable porque
No podía cuidar a mis pacientes.

876
01:06:44,207 --> 01:06:48,856
y tan impotente mirando hacia atrás
sabiendo que no hay nada que pueda hacer

877
01:06:49,056 --> 01:06:52,832
no habia manera de volver
en el avión

878
01:06:53,152 --> 01:06:54,281
todo estaba en llamas

879
01:06:55,953 --> 01:06:58,720
Desde el avión de KLM
quedan pocos restos

880
01:06:59,049 --> 01:07:04,185
Continuó volando durante 400 m.
hasta que cayó al suelo

881
01:07:04,872 --> 01:07:09,481
las 55 toneladas de combustible que llevaba
se aseguraron de que no hubiera supervivientes

882
01:07:09,719 --> 01:07:12,648
del gran incendio que siguió

883
01:07:13,624 --> 01:07:17,912
Había vehículos, coches y camiones.
que venían al pasto

884
01:07:18,216 --> 01:07:20,520
y reunieron gente

885
01:07:20,785 --> 01:07:25,801
Alrededor del 75% de los supervivientes
fueron llevados al hospital en taxi

886
01:07:26,297 --> 01:07:31,952
Fue un viaje salvaje y loco.
al hospital

887
01:07:36,568 --> 01:07:39,472
Mi piel también estaba colgando
mis dos manos porque

888
01:07:39,680 --> 01:07:44,720
Tuve quemaduras pero
no me habían afectado los ojos

889
01:07:46,152 --> 01:07:51,256
Tenía sangre por todas partes,
Recuerdo haberle dicho a alguien

890
01:07:51,473 --> 01:07:53,160
"Soy médico, puedo ayudarte
¿ayuda?"

891
01:07:55,088 --> 01:08:03,984
y el solo sonrió
y sacudió la cabeza

892
01:08:04,385 --> 01:08:06,601
y poco después caí en coma

893
01:08:10,160 --> 01:08:12,664
La noticia está empezando a difundirse,
y a medida que pasan las horas

894
01:08:12,920 --> 01:08:17,520
los medios internacionales están yendo al grano y el
Los informes se transmiten en todo el mundo.

895
01:08:19,336 --> 01:08:23,808
Los rescatistas todavía están revisando los escombros.
de los 2 aviones en Canarias

896
01:08:24,032 --> 01:08:29,929
buscando montones de víctimas
el peor desastre aéreo

897
01:08:30,392 --> 01:08:37,120
Dos aviones jumbo 747 chocaron en tierra
en el aeropuerto de Santa Cruz de Tenerife

898
01:08:37,352 --> 01:08:38,104
ayer por la mañana

899
01:08:39,239 --> 01:08:41,184
Uno era de Panamá que empezó
de los Ángeles

900
01:08:41,392 --> 01:08:44,575
llevó más pasajeros que
Nueva York antes de volar a Canarias

901
01:08:44,945 --> 01:08:48,384
el otro era de KLM
partiendo de Ámsterdam, Países Bajos

902
01:08:48,904 --> 01:08:53,608
Instalaron una morgue en uno
de los cobertizos y era enorme

903
01:08:53,952 --> 01:08:57,385
con casi 600 pilas

904
01:09:03,728 --> 01:09:10,543
El número de muertos asciende a 583.
Casi el doble que cualquier otro accidente

905
01:09:17,448 --> 01:09:20,232
Y entonces todos empezaron a hacer
misma pregunta...

906
01:09:21,176 --> 01:09:23,792
"Cómo y por qué 2 aviones
estado del arte...

907
01:09:24,096 --> 01:09:26,775
... chocó en el mismo pasillo?"

908
01:09:33,112 --> 01:09:35,729
Muy pronto uno entero
llega un ejército de investigadores

909
01:09:36,008 --> 01:09:37,847
de los 3 países involucrados

910
01:09:38,256 --> 01:09:40,280
España, Holanda y Estados Unidos

911
01:09:41,593 --> 01:09:45,240
Según las leyes de tales
incidentes todos tienen derecho

912
01:09:45,423 --> 01:09:49,161
estar allí, pero este no está
significa que estarán bien

913
01:09:49,697 --> 01:09:51,768
El ejército sigue en España.
maneja todo

914
01:09:52,152 --> 01:09:53,384
incluyendo la aviación

915
01:09:53,920 --> 01:09:57,632
Cuando su equipo americano
Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB)

916
01:09:57,864 --> 01:09:59,705
Llega el general español
quien estaba a cargo

917
01:09:59,897 --> 01:10:01,384
ni siquiera les dejó entrar
en la habitación

918
01:10:03,217 --> 01:10:05,152
Me colé y le dije
generales...

919
01:10:05,336 --> 01:10:09,599
"General mi nombre es Luis Carmona
Represento al gobierno de Estados Unidos...

920
01:10:09,832 --> 01:10:12,824
Pertenezco a la NTSB y estoy aquí.
para participar en la encuesta"

921
01:10:13,240 --> 01:10:17,151
Él respondió: "Represento al rey,
¡y lárgate!"

922
01:10:18,016 --> 01:10:21,871
y al salir me volvió a mirar
y me dijo...

923
01:10:22,200 --> 01:10:27,632
"Oye, no pareces americano", le dije.
"Sí, soy estadounidense, pero nací en Cuba"

924
01:10:28,016 --> 01:10:30,024
y él respondió "¡Yo también!"

925
01:10:30,279 --> 01:10:35,280
Entonces se giró y me hizo varias preguntas.
y luego dijo, trae a tu equipo.

926
01:10:35,471 --> 01:10:37,936
para iniciar la investigación

927
01:10:39,528 --> 01:10:41,911
Los investigadores descubrieron la cadena.
de coincidencias

928
01:10:42,104 --> 01:10:46,040
que provocó la muerte de 583 personas,

929
01:10:47,200 --> 01:10:50,665
si alguno de ellos no hubiera sucedido
ni hubiera ocurrido el accidente

930
01:10:52,199 --> 01:10:53,856
El primero no tuvo nada que ver.
con aviones

931
01:10:54,448 --> 01:10:57,136
Un atentado terrorista
ataque realizado por un pequeño

932
01:10:57,337 --> 01:10:59,345
grupo terrorista contra el que estaba luchando
por su independencia.

933
01:10:59,578 --> 01:11:05,409
Su objetivo era publicitarlo.
su objetivo y ciertamente lo lograron

934
01:11:06,978 --> 01:11:09,731
Hay 2 bombas en la terminal,
tienes 10 minutos para guardar tantos

935
01:11:09,977 --> 01:11:11,259
más vidas deseadas

936
01:11:17,530 --> 01:11:20,227
El aeropuerto está cerrado.
dirígete al aeropuerto de Los Rodeos

937
01:11:20,514 --> 01:11:24,283
en Tenerife desciende a 25000 pies

938
01:11:25,498 --> 01:11:29,290
A causa de la bomba, todos los medios aéreos
tráfico redirigido a Los Rodeos

939
01:11:29,529 --> 01:11:35,258
en la isla de Tenerife, pero es pequeña
aeropuerto local con una sola pista

940
01:11:35,793 --> 01:11:39,123
Un 747 puede aterrizar allí
la pista es bastante larga

941
01:11:39,426 --> 01:11:40,363
pero eso es todo.

942
01:11:44,554 --> 01:11:48,314
El aeropuerto no tiene instalaciones.
para dar cabida a este número de aviones

943
01:11:48,514 --> 01:11:49,258
o pasajeros.

944
01:11:52,018 --> 01:11:55,282
LT 107 libre para descender a 8000 pies

945
01:11:55,572 --> 01:11:58,954
Sanjet 282 cambia de frecuencia
suelo ahora

946
01:11:59,658 --> 01:12:01,170
Espere la autorización del taxi

947
01:12:01,410 --> 01:12:03,626
KLM 1805 tienes una licencia
para aterrizar en la pista 30

948
01:12:04,089 --> 01:12:07,713
Panamá 1736...
Panam 1736 en aproximación final...

949
01:12:08,290 --> 01:12:11,146
Y como quiso el destino
esta enorme ola de movimiento

950
01:12:11,354 --> 01:12:15,193
sucedió el domingo por la tarde, donde hay
sólo 2 controladores de servicio

951
01:12:15,898 --> 01:12:19,066
Son buenos pero no están acostumbrados.
para gestionar este número de aviones

952
01:12:19,698 --> 01:12:22,610
y se necesitan aviones grandes
mucho espacio para estacionar

953
01:12:23,355 --> 01:12:25,850
se enfrentan a un enorme rompecabezas

954
01:12:26,226 --> 01:12:27,354
Estaremos aquí toda la noche, ¿lo sabías?

955
01:12:27,626 --> 01:12:29,714
puedes salir por ahí
y construir otro corredor

956
01:12:31,633 --> 01:12:34,554
Mientras tanto en la cabina
de KLM el estrés se está acumulando

957
01:12:35,889 --> 01:12:39,545
No tengo idea de cuántas horas tenemos hasta
¿Tener que hacerse cargo de otra tripulación?

958
01:12:41,786 --> 01:12:44,730
KLM había instituido recientemente nuevos
reglas corporativas

959
01:12:45,019 --> 01:12:49,090
que impuso duros castigos a los pilotos
que pasaron sus horas de vuelo

960
01:12:50,020 --> 01:12:52,386
¿Qué pasa si nos pasamos de lo permitido?
horario de empresa?

961
01:12:54,353 --> 01:13:01,162
Bueno, te quedas colgado, la pierdes.
tu licencia, tu carrera, todo

962
01:13:05,729 --> 01:13:09,251
El avión de KLM debe
salir antes de las 17:30

963
01:13:09,570 --> 01:13:12,634
o cancelar el vuelo.
Si esto se hace entonces debería

964
01:13:12,890 --> 01:13:15,298
para encontrar un hotel para los cientos
pasajeros en el vuelo a esta isla

965
01:13:16,218 --> 01:13:18,987
y una nueva tripulación debe
llegar en avión desde Amsterdam

966
01:13:19,338 --> 01:13:20,857
Los gastos serán enormes.

967
01:13:21,314 --> 01:13:24,594
Willem, ya que estamos atrapados aquí.
hasta que los pasajeros regresen

968
01:13:24,810 --> 01:13:26,410
pide una recarga.

969
01:13:27,546 --> 01:13:31,762
Esta decisión aparentemente simple
sellar el destino de todos los pasajeros de KLM

970
01:13:32,559 --> 01:13:37,105
El reabastecimiento no es sólo retrasarlos
ellos y Panam media hora pero...

971
01:13:37,344 --> 01:13:41,137
...el avión se vuelve tan pesado
que no logra despegar

972
01:13:41,496 --> 01:13:43,824
a tiempo para evitar
Panam en el pasillo

973
01:13:48,552 --> 01:13:50,448
El retraso de media hora ha
un efecto mas

974
01:13:50,871 --> 01:13:53,439
en esta media hora el clima cambia
dramáticamente

975
01:13:55,576 --> 01:13:57,272
Los Rodeos no es
un aeropuerto normal

976
01:13:57,576 --> 01:13:59,801
está en un barranco entre
en altas colinas

977
01:14:00,337 --> 01:14:04,952
Aeropuerto de Los Rodeos
se encuentra a 610m de altitud

978
01:14:05,312 --> 01:14:10,697
y nubes normales
del área permanecen a esta altitud

979
01:14:10,977 --> 01:14:13,585
y cuando sopla el viento
las nubes al aeropuerto

980
01:14:13,896 --> 01:14:17,040
esto se cierra porque la visibilidad
cae a cero

981
01:14:17,560 --> 01:14:19,200
y esto sucede todo el tiempo.

982
01:14:23,360 --> 01:14:26,688
Desafortunadamente para un aeropuerto.
que se pierde constantemente en la niebla

983
01:14:26,959 --> 01:14:29,712
Los Rodeos se ve obligado
trabajar así

984
01:14:29,951 --> 01:14:32,424
no tener radar terrestre
para que los auditores

985
01:14:32,615 --> 01:14:33,951
para poder ver
la posición de la aeronave.

986
01:14:34,119 --> 01:14:36,679
De hecho, las instalaciones
son completamente primitivos

987
01:14:39,191 --> 01:14:41,160
Tenían los controladores en un edificio.
al lado del pasillo

988
01:14:41,328 --> 01:14:46,871
y él estaba mirando visualmente
el clima y así controlaron el clima

989
01:14:47,464 --> 01:14:48,375
y esto está mal

990
01:14:50,488 --> 01:14:53,504
En la niebla ese día
los 2 aviones estaban desaparecidos

991
01:14:53,719 --> 01:14:55,208
a los auditores

992
01:14:56,184 --> 01:14:58,295
Los perdí, no los veo.

993
01:15:00,103 --> 01:15:02,360
Tampoco hay iluminación central.
de la pista

994
01:15:02,704 --> 01:15:05,607
la visibilidad está en
punto mínimo seguro

995
01:15:05,983 --> 01:15:08,272
En realidad su preocupación
tripulación panameña

996
01:15:08,488 --> 01:15:10,824
que los límites de la visibilidad son
por debajo del mínimo, verdadero

997
01:15:11,040 --> 01:15:12,960
por lo que ningún avión puede
despegar

998
01:15:13,600 --> 01:15:16,056
Mira aquí esta nube nos ha cubierto
completamente

999
01:15:16,631 --> 01:15:18,992
no creo que haya
Ni siquiera el suelo ahora,

1000
01:15:19,536 --> 01:15:22,855
pero los holandeses trabajan
con diferentes reglas

1001
01:15:24,831 --> 01:15:26,999
El escenario ya está preparado.
por la destrucción

1002
01:15:27,311 --> 01:15:29,062
y ahora está esperando que suceda

1003
01:15:30,144 --> 01:15:32,937
Los investigadores holandeses pensaron
que encontraron la razón

1004
01:15:34,399 --> 01:15:38,312
me caso de todos los dias,
¿Hoy tenía que pasar?

1005
01:15:38,528 --> 01:15:41,439
Hoy España aprenderá
una buena lección de fútbol en Hungría

1006
01:15:41,888 --> 01:15:45,248
Afirmaron que los auditores estaban escuchando.
el partido en la radio

1007
01:15:45,600 --> 01:15:47,903
y tal vez no tuvieron la mente
ellos en esclavitud.

1008
01:15:48,296 --> 01:15:51,400
También su mal inglés.
confundieron a los pilotos

1009
01:15:52,239 --> 01:15:55,440
Corre por el pasillo y
toma la tercera salida

1010
01:15:55,921 --> 01:15:58,168
- Tercero a la izquierda, está bien.
- ¿Dijo martes?

1011
01:15:58,351 --> 01:16:00,656
- A las tres
- Tercero a la izquierda

1012
01:16:02,193 --> 01:16:03,448
Crei que dijo lo primero

1013
01:16:04,359 --> 01:16:08,679
Del tercer señor, 1-2-3
en el tercero, tercero

1014
01:16:09,223 --> 01:16:14,103
1-2-3, ¿no es el tercero que queremos?

1015
01:16:15,551 --> 01:16:16,760
1-2-3 (habla en español)

1016
01:16:17,407 --> 01:16:20,792
Estábamos escuchando al controlador hablar.
en otros aviones

1017
01:16:21,048 --> 01:16:25,775
Lo estábamos escuchando cuando se emitieron los permisos de salida.
y rodando

1018
01:16:26,008 --> 01:16:30,271
y hablaba inglés bastante satisfactoriamente
creo en todos

1019
01:16:30,808 --> 01:16:33,752
entonces dije que no, no creo que estés involucrado
el controlador sin nada

1020
01:16:33,868 --> 01:16:39,148
no creo que haya hecho nada malo
en este accidente

1021
01:16:40,133 --> 01:16:44,243
-1736 solo para confirmar
-Esa es la salida de 45 grados justo ahí.

1022
01:16:44,579 --> 01:16:46,083
Los holandeses aún no han terminado

1023
01:16:47,036 --> 01:16:50,708
- Esta es ella
- Sí, lo sé.

1024
01:16:50,955 --> 01:16:55,035
Hacen uno aún más polémico
una afirmación que provoca fuertes reacciones

1025
01:16:55,451 --> 01:16:58,893
que el avión de Panam provocó
el accidente al permanecer en la pista

1026
01:16:58,942 --> 01:17:01,645
por más tiempo del que debería
que no habían seguido órdenes

1027
01:17:01,837 --> 01:17:03,022
salir

1028
01:17:03,590 --> 01:17:07,374
Vale, tal vez eso cuente como tres.

1029
01:17:07,701 --> 01:17:09,902
Ooo me gusta esto

1030
01:17:10,134 --> 01:17:14,126
Iban a la cuarta salida,
mientras él les había dicho que salieran del 3er

1031
01:17:14,399 --> 01:17:20,430
pero iban hacia la cuarta salida que
solo tuvo un giro de 45 grados

1032
01:17:20,821 --> 01:17:23,821
y fue fácil para el 747 girar allí

1033
01:17:24,126 --> 01:17:26,790
Dijimos que confirmes qué salida necesitas.
tomar y dijo

1034
01:17:26,982 --> 01:17:31,662
"Tercero a la izquierda,
1-2-3 en tercera izquierda"

1035
01:17:32,079 --> 01:17:38,389
y pensé que nos había visto
repasemos el primero

1036
01:17:38,622 --> 01:17:45,350
y nos decía que contáramos tres más
sale e hicimos precisamente eso

1037
01:17:45,566 --> 01:17:47,910
que pensamos que nos dijo

1038
01:17:48,095 --> 01:17:52,221
y sigo creyendo que esto
quería que hiciéramos era la salida lógica

1039
01:17:52,870 --> 01:17:57,174
Cualquiera que fuera la salida correcta
no importa

1040
01:17:57,453 --> 01:17:59,718
porque estaba claro que el gobernador
Van Zaten

1041
01:17:59,957 --> 01:18:03,333
cometió uno de los errores más novatos
que un piloto puede hacer

1042
01:18:03,782 --> 01:18:05,501
¡Se fue sin permiso!

1043
01:18:06,166 --> 01:18:08,318
Tenemos 700 m de visibilidad aquí ahora.

1044
01:18:10,950 --> 01:18:13,839
¡Espera! ¡No tenemos licencia de controlador!

1045
01:18:16,286 --> 01:18:19,285
Lo sé, pregúntale

1046
01:18:19,982 --> 01:18:25,742
KLM 4805 estamos listos para despegar
estamos esperando la aprobación

1047
01:18:26,078 --> 01:18:30,391
KLM 4805 tienes permiso para el faro del Papa...

1048
01:18:30,605 --> 01:18:33,222
KLM obtuvo el permiso del controlador
que es sencillo

1049
01:18:33,429 --> 01:18:35,550
la aprobación de la ruta a ser
seguir después del despegue

1050
01:18:35,839 --> 01:18:38,214
ahora tiene que esperar el permiso
despegar

1051
01:18:38,974 --> 01:18:41,750
325 radiales a Las Palmas

1052
01:18:42,183 --> 01:18:46,678
Recibido señor, estamos libres para él.
Radiobaliza Papa en nivel de vuelo 50

1053
01:18:46,895 --> 01:18:50,382
Estamos en 040 hasta coger 325.

1054
01:18:50,941 --> 01:18:53,510
¡Empecemos!

1055
01:18:54,766 --> 01:18:56,726
¿Pero por qué su tripulación no lo detuvo?

1056
01:18:57,030 --> 01:19:00,743
Es muy difícil para el copiloto.
o el ingeniero de vuelo para decirle al capitán

1057
01:19:00,967 --> 01:19:03,021
que te falta algo

1058
01:19:03,277 --> 01:19:06,958
Tenerife reveló un problema
que existe desde hace años en la aviación

1059
01:19:07,254 --> 01:19:12,382
El piloto se considera Dios.
pero la tripulación también lo considera Dios.

1060
01:19:12,885 --> 01:19:15,199
El gobernador siempre tiene razón.
nunca injusto

1061
01:19:15,825 --> 01:19:17,992
Nunca hubo una posibilidad de que el pequeño
en edad de copiloto

1062
01:19:18,169 --> 01:19:20,081
contradecir al máximo gobernante
de la empresa

1063
01:19:20,345 --> 01:19:22,233
el hombre que le dio su permiso

1064
01:19:23,202 --> 01:19:26,096
Panam 1736 informa cuando será
el corredor es libre

1065
01:19:27,657 --> 01:19:29,569
- ¿Escuchaste eso?
- ¿Qué dijo?

1066
01:19:29,769 --> 01:19:30,936
¿Se ha ido Panam?

1067
01:19:31,224 --> 01:19:32,482
si

1068
01:19:32,880 --> 01:19:37,202
El gobernador Van Zatten subrayó
por la razón que debe despegar

1069
01:19:37,385 --> 01:19:38,377
o de lo contrario abortar el vuelo

1070
01:19:38,569 --> 01:19:41,970
su tripulación teme que lo haga
mal ella tiene miedo de decirle

1071
01:19:42,169 --> 01:19:43,848
el desastre ahora es inevitable

1072
01:19:47,096 --> 01:19:48,520
¡Casate!

1073
01:19:54,232 --> 01:19:55,697
¡Vamos, vamos!

1074
01:20:01,874 --> 01:20:04,193
El informe oficial fue escrito desde España.

1075
01:20:04,681 --> 01:20:07,026
Le echa la culpa a la decisión
del gobernador Van Zatten

1076
01:20:07,257 --> 01:20:11,369
despegar sin permiso,
los holandeses se niegan a aceptarla

1077
01:20:11,865 --> 01:20:14,865
Publican su propio informe
pasando la culpa

1078
01:20:15,121 --> 01:20:18,937
en dificultades del lenguaje y
Confusión general en Los Rodeos

1079
01:20:19,129 --> 01:20:27,352
Lo que aprendí del accidente de Tenerife
es que independientemente de la experiencia, calificaciones

1080
01:20:27,761 --> 01:20:33,682
y profesionalismo,
mientras la gente se mezcle

1081
01:20:33,978 --> 01:20:36,777
Los accidentes siempre ocurren.

1082
01:20:38,001 --> 01:20:42,513
La compañía de seguros paga una cantidad récord,
2 mil millones de dólares en dinero de hoy

1083
01:20:44,585 --> 01:20:47,913
En cuanto a los pasajeros,
las imágenes del 27 de marzo

1084
01:20:48,130 --> 01:20:49,641
siempre los acompañarán

1085
01:20:50,856 --> 01:20:53,169
simplemente aprendieron a vivir con ellos,
eso es todo.

1086
01:20:53,969 --> 01:20:55,961
cuando mis amigos viajan
les digo que sepan

1087
01:20:56,169 --> 01:20:59,831
donde están las salidas, para estar seguro
que lean las instrucciones

1088
01:21:00,050 --> 01:21:03,697
sobre cómo bajar del avión
y para otras cosas importantes

1089
01:21:03,889 --> 01:21:05,865
nunca tuve pesadillas
pero solo sueños

1090
01:21:06,216 --> 01:21:09,554
de estar indefenso y
de estar en un aeropuerto

1091
01:21:09,769 --> 01:21:12,761
detrás de gruesas ventanas
viendo despegar un avión

1092
01:21:12,952 --> 01:21:15,745
sabiendo que va a estrellarse
y tengo que gritar

1093
01:21:15,968 --> 01:21:19,681
pero hay esta ventana gruesa,
simplemente estas indefenso

1094
01:21:20,025 --> 01:21:24,113
y me siento así porque la responsabilidad
la protección de todos

1095
01:21:24,369 --> 01:21:26,409
es lo que quiero hacer
y no pude hacerlo

1096
01:21:26,929 --> 01:21:27,937
No pude salvarlos.

1097
01:21:30,833 --> 01:21:34,968
La perdida de mi marido.
tuvo consecuencias nefastas

1098
01:21:35,305 --> 01:21:41,209
en mi vida, la de mi hijo
pero también de mis familiares más cercanos

1099
01:21:41,505 --> 01:21:45,698
Puedes ver que extraño
es vida

1100
01:21:45,985 --> 01:21:51,057
cosas como esta suceden
tu sales y ellos siguen

1101
01:21:51,321 --> 01:21:55,545
y tal vez si hubiera pasado un minuto más
nada de esto hubiera pasado

1102
01:21:55,881 --> 01:22:01,050
Creo que me recordó lo rápido
puedes dejar esta vida

1103
01:22:01,418 --> 01:22:07,713
y todos deberían disfrutar la vida
todos los días tanto como puedan

1104
01:22:08,273 --> 01:22:10,528
Después del accidente decidí
para formar una familia

1105
01:22:10,769 --> 01:22:14,282
Dije que me quedaría en casa y tendría hijos.

1106
01:22:14,712 --> 01:22:18,128
Pensé que mis amigos habían muerto
y que si me dejo

1107
01:22:18,377 --> 01:22:23,112
en este pequeño apartamento sería
Es injusto para ellos que yo viva una vida así.

1108
01:22:23,288 --> 01:22:29,313
lo mejor que pude hacer por ellos
es vivir una vida plena siendo libre

1109
01:22:29,601 --> 01:22:39,849
Estoy bendecido porque no tengo ninguno.
horror que quedó del accidente

1110
01:22:44,336 --> 01:22:51,929
Al principio me sentí avergonzado,
durante mucho tiempo pensé

1111
01:22:52,161 --> 01:22:57,096
que tuve que morir...
Me sentí muy mal

1112
01:22:57,545 --> 01:23:00,087
Tuve miedo durante bastante tiempo después del accidente.

1113
01:23:00,665 --> 01:23:04,105
pero yo sabía que si volaba con Joan
me atraería de nuevo

1114
01:23:04,401 --> 01:23:10,466
Tuve que dejar la NTSB, no jubilarme.
me sentí tan mal que me enfermé

1115
01:23:10,784 --> 01:23:13,321
tuve que ir a un medico
y tomar medicina

1116
01:23:13,608 --> 01:23:14,817
porque me enfermé

1117
01:23:15,776 --> 01:23:18,321
Regresé a Tenerife con mi esposa.

1118
01:23:18,673 --> 01:23:21,354
y tuve un conductor que me llevó al aeropuerto

1119
01:23:21,872 --> 01:23:26,218
y me mostró el pasillo
y lo reviví todo

1120
01:23:26,912 --> 01:23:35,000
y luego volví y conseguí la Odisea de Oro
El mismo crucero por el que pasaremos entonces.

1121
01:23:35,642 --> 01:23:41,153
para completar la situación
que habia perdido

1122
01:23:42,729 --> 01:23:47,320
Editar y sincronizar subtítulos
Dimitrios Priftis

1123
01:23:47,833 --> 01:23:58,065
Subtitulado: Dimitrios Priftis
jim.p@hotmail.gr